トヨタ カローラフィールダー 「今回は電送関係に手を入れてみました。コン...」のユーザーレビュー

今回は電送関係に手を入れてみました。コン...

2006.6.26

総評

今回は電送関係に手を入れてみました。コンデンサ・アーシング・等々の一般的なチューニングは済ませていたので、フューズチューニング！「リッツ」製をチョイス。本社から、開発スタッフが直接来てくれ、こちらの要望に応えてくれました。こちらが提示した要望は、「効率UP」を体感すべく、「燃費向上チューニング」用のセッティングです。正直期待していませんでしたが、高速登りでもスピードリミッターがバンバン効いてしまうほどになりました。日常に体感できる一例を挙げると、６速３０００rpm辺りで微細なサージングが発生して、ルームミラーから後続車のナンバープレートを読み取れなかったのが、見事に読み取れるようになりました。これを機に、サブコンによる燃調を諦め、フルコン制御にてスピードリミッターも解除し、今後はボディーの更なる剛性UPを図りたいと思います。たいがいアクセルを踏み込んで遊んでも、コイツはガソリンを喰いません！！次々と欲が出てきますが、楽しいおもちゃですよ。

満足している点

家族で乗れる。荷物も積める。必要最低限度の装備は付いている。（無駄な装備はない）肩肘張らずに日常の足・通勤・レジャーと１台でこなす。

不満な点

トヨタが「カローラ」を完全に割り切って作り上げている点かな・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験