トヨタ カローラフィールダー 「本コラムでの皆さんの評価も十分参考にさせ...」のユーザーレビュー

本コラムでの皆さんの評価も十分参考にさせ...

2004.10.9

総評

本コラムでの皆さんの評価も十分参考にさせていただいた上で、最後まで「アクセラ」と決め兼ねましたが、最終的には、内外装の完成度、信頼感といったところで購入しましたが現在大変満足しています。こんなにカソリンが高騰していなければ「Ｚ」にしたかもしれません。理由はすわった感じの「シート」の出来がよさそうだからです。

満足している点

納車直後で高速長距離はまだ試していませんがとりあえずの感想です。
センス良く無難にまとめられたエクステリアと良く出来たインテリア、それと、懸念していた「同乗者が吐き気を催すフアフアのサス」が試乗してみて完全に払拭されたことが購入の決め手となった。プアーなタイヤとリアサスでここまで良好な乗り心地を作り上げるトヨタの足回りの技術に変に感動。最近のトヨタはドイツ車志向を強めたとのことでトヨタの大衆車としてはやや固めです。エンジンパワーも相応で街乗り＋首都高であれば４速ＡＴとのマッチングも違和感を感じることはありません。モデル末期であり競合他社ニューカマーと比べるとインパネ等古さも感じますがまあ全体の熟成度で十分そのハンデをカバーしているのではないか。と思うことにしています。それと純正のスピカ－ですがビックリするくらいの音がでます。取り替え、デッドニングは当分先になりそうです。

不満な点

フロントシートの形状、調整機構更に言えば表皮の質感において配慮、工夫が感じられず、アピールしているところも無い点が唯一の不満。トヨタが欧州車に学ぶところがあるとすればシートに対するこだわりでああるはずなのにわっかていない。その補完としてのテレスコピックの採用を含めコストアップにつながるとしても、先のＭＣで対処できていないのが残念。大衆車まで手が回らないといったところか。なお、皆さんご指摘の「腰が痛くなる」というようなことは私の場合ありません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験