トヨタ カローラフィールダー 「不満はありません。商用車を含め街に溢れて...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:S(AT_1.8) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満はありません。商用車を含め街に溢れて...

2004.1.17

総評
不満はありません。商用車を含め街に溢れていて無個性だと言われますが、個人的には乗ってる車で自分の個性を出すなど大人としてナンセンスだと思いますし、家族の思い出づくりにはぴったりの道具です。心踊る走りでは無いかもしれませんが、日常の街乗りや家族での遠乗りにもとても安心で便利です。乗り続けているとこの事はだんだん意識しなくなってしまうので、私がカローラの本当の素晴らしさを実感するのはいつか別の車のオーナーになった時かもしれません。
満足している点
エクステリア。純正エアロ、アルミ、ムーンルーフをつけルーフレールはつけませんでした。前から見るとハムスター、斜め前方からだと意外に格好良く、後ろはもっさり癒し系。可愛いくて飽きません。よく見ると上質なデザインながら自己アピール少なめなとこも美徳。
価格比で質感の高いインテリア。ドア開閉音。車内の気密性が高い。
明るいディスチャージ。悪くない純正スピーカー音質。
1.8なので動力性能も不満無し。取り回しも良い。なかなか静か。
ディーラー対応の良さ。圧倒的販売数からくる信頼性、安心感。
トヨタ車の中でもカローラは単発車種と違い世界市場で絶対に失敗の許されないブランドなのだなと実感出来る完成度だと思います。
不満な点
ファミリーカーとしてはやや固い足回り。1.8Sでアルミを装着すると60Rタイヤ(しかもポテンザなどのスポーツ系)装着となるので。
今一歩使いづらい一部小物入れ、ドリンクホルダー。
リアゲート開閉音は安っぽい。
黒内装はアイボリーとは違う意味で汚れが目立つ(子供の足跡など)。
気密性が高いがゆえに冬場曇りやすい窓。
オプティトロンは最初嬉しいが慣れるまではかえって目が疲れる。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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