トヨタ カローラフィールダー 「中古で購入しました! 2000cc以下、車体価格100万円以下、燃費がそこそこイイ、そこそこ走るを条件で半年くらい探していました。 最初はランサーセデ」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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中古で購入しました! 2000cc以下、車体価格100万円以下、燃費がそこそこイイ、そこそこ走るを条件で半年くらい探していました。 最初はランサーセデ

2007.11.19

総評
中古で購入しました!
2000cc以下、車体価格100万円以下、燃費がそこそこイイ、そこそこ走るを条件で半年くらい探していました。
最初はランサーセディアワゴンの1800ccターボにしようと思っていましたが、GDIエンジンに不安があったので躊躇していました。
ある日、修復暦無しの激安のZエアロツアラーに遭遇し即決しました!不満も書きましたが、よく回るエンジンとそこそこ良い燃費に大満足です!
満足している点
Mモードにしたときあっという間に8000回転まで回るエンジン!
6000回転以降の加速には笑いが出ます!さすがYAMAHA版VTECです!
5年落ちですが、今のレ○シーとそんなに変わらないクオリティーの内装。ただメーターは今のレ○シーのが圧倒的にカッコイイ!!
燃費(街乗りで11km/L、高速で13km/L、高速は最高で15km/Lいったことがあります!* ただしソケットに差し込むタイプのホットイナズマ装着後ですが…)
不満な点
4AT。せめて5ATは欲しかった。MTにすればよかったと少し後悔しています。
1速→2速への変速時の変速ショックが大きい。
純正ではヘニャへニャの足回り。
195/60/15の純正タイヤと鉄のホイール。せめてアルミホイールくらい標準装備にして欲しかった。
ヘッドライトがすごく交換しにくい。(今はボッシュのHIDです。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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