トヨタ カローラフィールダー 「COROLLA FIELDER」のユーザーレビュー

機関車 トーマス 機関車 トーマスさん

トヨタ カローラフィールダー

グレード:1.8S“W×B”(CVT_1.8) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

COROLLA FIELDER

2017.5.22

総評
ビッグマイナチェンジによる、洗礼された外観。
ASV+が付いてる事。
満足している点
コンパクトな仕上がりで、道幅が狭くても臆することなく走れる。
気休めだけどやっと付いた、セイフティセンスC。
不満な点
1.8の「S」って、SPORTなんじゃないの?
なのに曲がれない、止まらない。
使い勝手の悪い、ドリンクホルダー。
デザイン

4

若返った感じはモロに感じる。
小さいステーションワゴンは、少し気に行っている。
走行性能

-

1.8だからと言って過剰に走行性能が上がったようには感じません。
スポーツシーケンシャルはエンジンブレーキで使うくらいで7速なんて高速くらいじゃないと使わない。
乗り心地

2

15インチの試乗者では感じなかったが。
16インチだと、路面のゴツゴツ感が車内にもハンドルにも伝わってくるし小回りがきかないくなる。
積載性

3

後方視界を無視すれば、ソコソコ積むことが出来るとは思う。
燃費

3

レギラーなので特に大きな不満はない。
でもℓ=10㎞程度。
価格

3

僕が車に乗り始めたころのカローラって150万も出せば買えたのに。
今では凡そ倍になってる…
故障経験
5年目を超えたあたりから、車内に入り込んでくるギシギシ音は結構気になる。

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