背の高い現行型のシエンタと背の低い現行型のカローラフィールダーはどちらが静かで揺れませんか？ タイヤはレグノでお願いします。

Answer 1

カローラフィルダーのプラットフォームは、古いヴィッツの車台を流用したものです。シエンタは最新のTNGAプラットフォームGA-Bを使っており、数段操縦性能も乗り心地も改善されています。
車高だけ考えるとフィルダーが優位に見えますが、土台が変わっているのでシエンタの方が有利です。

Answer 2

カローラフィールダーの方が低い分揺れは少ないが、カローラフィールダーは現行型でも一昔前の古い車なのでシエンタの方が静かです。