燃費のいい車に乗っているお方、実際のところどうでしょうか？ カローラ、プリウス、アクアなど、燃費の良い車が増えてきています、 カタログ燃費と、実際は違うと思います。

Question

燃費の良い車に乗っているお方、実際のところ、どうでしょうか？

私はスバル車に乗っています。
悪い日は寒い夜の10分ほどの走行でリッター10kmほど。良い日はリッター18kmです。

燃費良い車も、実際はカタログ燃費は20km超えてるのに実際買い物だけで使ってると燃費10kmくらいとかなのでしょうか？

もう1台車を買うことになった時、
何にしようかなと考え始めたところなのです。

今までは走りに拘って燃費の良い車買ったことないので、実際に乗っている方、知っている方、教えていただけると嬉しいです。

補足

たくさんの参考になる回答、ありがとうございました！

Answer 1

プリウスPHVです。

コロナで遠出を控えているので、年間走行距離は6000〜8000kmです。
日常使いでは自宅充電で賄えます。
充電は自宅屋根の太陽光発電です。

ガソリン代は、2000円×2回と3000円×1回で、年間7000円でした。

電気走行は8kwh程のバッテリーなので、満充電で良い時は60km前後。
冬場は寒波が絡むと、35km程度です

ガソリン燃費は25〜30km程度です。

車のガソリン代が僅かって楽ですよ。

Answer 2

THS2のリチウムイオンバッテリー車です。
平均25km/L 月500kmほど走行（一般道）
最高 40.6km/L です。
いわゆるエコ運転はしません、かといってかっ飛ばすこともしませんが流れの先頭にいることは多いです。

寒冷地ではないですが購入時はこれまでも全て寒冷地仕様にしています。
差額以上の装備があるので良いですよ。
（例えば、フロントガラスが凍ってもお湯の出るウインドウウオッシャーやPTCヒータ、etc)

Answer 3

2018年11月から2020年3月まで乗ったGP5なFITはトータルで22.6km/L、2020年4月から2022年4月まで乗ったGR3なFITはトータルで24.4km/Lでした。いずれも計器上の燃費計だと、街中で最低22km/Lくらい、郊外のバイパスを60km/hで巡航すると時々30km/Lを上回ることがありました。高速道路で100km/h巡航だと26km/Lくらいでしょうか。

2022年5月から乗っているCX-30のディーゼルは、トータルで16.7km/L。街中では16km/Lくらいで、バイパスの60km/h巡航だと良くて19km/L台、高速道路は余り走っていないのでわからないです。

https://e-nenpi.com/enenpi/?utm_source=gnav&defact=search なんかは参考になりそうです。

Answer 4

アクアに乗っていますが、寒冷地仕様では無いので排熱回収機構（排気ガスの熱で冷却水温を上げる機構）がありません。
ハイブリッド車の場合、エンジンの再始動性を向上させる為に、一定の水温になるまでは強制的にエンジンが回り続けます。
アクアの場合には４０℃ですが、冬場のチョイ乗りだと水温が上がりきる前に目的地に到着してしまう事もあります。
暖房を使えば更に水温は低下するので、エンジンが回る時間が更に増えます。
夏場の遠出とかではカタログ燃費を上回る38km/lが出る事もありますが、冬場だと20km/l程度まで落ち込む事もあります。
また、高速走行時にはバッテリー残量に関わらず強制的にエンジンが始動するので、高速道路を走行すると25km/l程度まで落ち込みます。

最近はガソリン車でも燃費が向上してきていて、同サイズの車ならば10km/lも違わないなんて事もあります。
価格差も考えるとハイブリッド車を積極的に勧めたいとは思わないです。
100V電源が使えるとか、そういう所に価値を見出せるならばアリだと思いますけど。

Answer 5

1台前はマツダ3ディーゼルに乗っており、
今はノートe-powerに乗ってますが、
ハイブリッドに乗ってて常々思うのは、
「燃費のムラが非常に激しい」という事。

満タン給油〜次回満タン給油までの長い目で見れば22〜24km/Lの範囲で推移していますが、車を乗り降りした回数で見ると、

17km/L（-3℃の朝の通勤）
29km/L（同日仕事終わりの帰路）
38km/L（自宅から車で5分のスーパーまで）
24km/L（往復200kmの遠出）
とバラバラでカタログ燃費は参考になりませんでした。

Answer 6

#燃費のいい車に乗っている方、実際どうでしょうか？

どうもこうもなく概ねよい燃費数値です。

#燃費の良い車が増えてきている。

そのとおりです。

#カタログ燃費と実際は違うと思う。

そのとおりです。同じとはなりません。

#実際のところどうでしょうか？

それは運転者の乗り方でも変わります。

#スバル車に乗っている。

車種が不明です。

#悪い日寒い夜10分走行リッター10km。
#良い日リッター18km。

冬季、それが事実なら仕方がない。

#カタログ燃費は20km超えるのに実際使ってると燃費10kmくらいなのか？

いや、そこまでは極端に落ち込みません。

#もう1台買う時、何にするかなと考え始めたところ。

よく検討されてください。

#走りに拘って燃費の良い車買ったことない。

走りに拘る。←それがあなたの求めるものだったわけです。

#実際乗っている方教えていただけると嬉しい。

車種の特性をよく見てあなたの求める車を選んでください。ただそれだけです。

Answer 7

2.0LのMazda3に乗っています。15～17km/Lって感じで、余程良い時でも20km/Lです。
ロッキーのハイブリッドや、アクアでは同条件で25～30km/Lは出ました。上手いこと走ると35km/Lも狙えます。
軽自動車のターボ車なら18～22km/L、上手いこと走ると26km/Lくらい。

わたしも燃費の良い車が欲しいと思ってますが、例えば500km走るのに15km/Lの車だと5000円。20km/Lの車だと3750円。(1L=150円換算)
そう考えると、500km走る時に1250円払えば走りに拘った車のメリットを享受できると考えると、余程燃費の悪い車じゃないなら燃費を購入の際の指標にしなくてもいいのかな～って思っております。笑

Answer 8

カローラフィールダーハイブリッドに乗ってます。

カタログ表記は分かりませんが25〜27キロ走りますね。
15万キロ以上乗ってますけど燃費悪くなりません。
タンク30リッターくらいで、すっからかんから満タン入れると33リッターくらい入りますけど、上手く走れば1満タンで800キロ近く走ります。

同じ車乗ってる人で「そんな丁寧に乗ってるの？よくて22.23キロくらいかなぁ」なんて話す人もいますけど、私は別に丁寧に乗ってません。

10分の走行とありましたが、街乗りでこそハイブリッドの燃費性能は発揮しますのでおそらく25キロ以上走るのを体感出来ると思いますよー。

アクアは更に燃費いいと思う。

でもスバル車みたいに乗ってて楽しくはないですw