カローラクロスの最低グレードを、オプション無しで買おうか悩んでいますが、トヨタ車の最低グレードは、利便性はどうでしょうか？

Question

お話にならない装備なんでしょうか…

Answer 1

我が家も最低Ｇグレードをオプションをつけますが購入予定です。
現在１４年目のカローラフィルダーに乗っていています。それに比べたらＧグレードでも夢の様な装備です。車にこだわりのある方は満足しないかもしれませんが、 そこそこ普通に乗れれば良いならＧグレードでも良いと思います。
我が家のダンナも車は好きですが、実用面がしっかりしていれば良いそうで
満足しています。
因みに中間Ｓグレードだと生産開始が来年2月予定だそうで、半導体不足の問題もあり急ぐならＧかＺしかありません。我が家は、フィルダーの車検が4月にありそれまでに納期が間に合わなくなる恐れがある事、雪国なので14年目の冬が越せるか心配な事もあり、営業マンと話し合い最上位Ｚグレードまでの装備はいらないと思いました。
安い買い物でないのでオプションに関しては、後付けできない物が沢山ありますので営業マンと良く話したりカタログ見たりしてじっくり検討した方が良いと思います。
参考までに、営業マンが言うには中間Ｓグレードを選ぶより、最低Ｇグレードに欲しいオプションを付ける方が安くなるそうです。
それから購入価格を抑えて同じような車なら「カローラツーリング」も検討したらいかがでしょうか？カローラクロスの発売と9月決算期の為、かなりの値引きが期待できます。
我が家はフィルダーとほぼおなじ内装だったので・・といっても14年前とは素材や安全性など色々違うでしょうが・・・新車のワクワク感が全く無かったのでカローラクロスに決めました。

Answer 2

オプションなしでも契約者さんが、グレードの内容に満足納得されているのなら、全然問題はないと思います。
営業担当の方からのオプションなどの説明を聞いた上で、必要なしと感じられているのであれば、オプション無しでいいんじゃないでしょうか？

Answer 3

下のリンク先の記事が正しければ、カローラクロスのガソリン車のエントリーモデルとなるG-Xグレード(1,999,000円)でも、安全装備、バックガイドモニター、LEDヘッドランプ、7インチディスプレイオーディオは標準装備とのことですので、内外装や純正タイヤなどのショボさに目をつぶれば特に問題ないのでは。実車の発売後にご自身の目で見て試乗して確認してみてください。

価格.com マガジン：トヨタ 新型「カローラクロス」正式発表前にグレードや価格、納期など徹底解説
https://kakakumag.com/car/?id=17330

個人的には、カローラシリーズのエントリーモデルは、いかにもトヨタらしいバーゲン価格設定だと思います。一般的にユーザーが欲しがる今ドキ装備は標準装備として残しつつ、内外装の質感ダウンや細かな装備の削減によって巧みにコストダウンして200万円前後の価格帯に納めています。年金暮らしの高齢者からの需要なども、拾えるようにしてますね。

Answer 4

カタログはまだ無いのかな？あるなら見た方が絶対良い。

Answer 5

私もカローラクロスの最低グレードをヤリスクロスをキャンセルして購入予定です。ヤリスクロスだと最低グレードにはバックカメラは無いですがカローラクロスは最低グレードでもバックカメラが標準でした。

Answer 6

エクステリアのベースグレードと最上級モデルの違いはホイールとヘッドライトのみだそうです。
ベースでも装備にしても最低限は有り、まあ～アリでしょう。
中間グレードの方がそこそこ付いていて、価格差もそれ程でもなく、お得感は大きいとは思いますけどね。

Answer 7

話になりませんよ…。
仕事として扱うなら丁度良い。