近所の中古車屋に初代ヴィッツの１５００RSの５速MTが売られているんですが、

Question

あの車って車両が軽量＆コンパクトってだけでかつてのVテック・シビックや４AGレビンみたいな魅力的なエンジンの車ではないんでしょ？
同時代のカローラと同じエンジンですよね？
刺激度で言うとVテック、４AG、スターレット・ターボ＞ヴィッツRSでしょうか？

Answer 1

エンジンは1500ccで110馬力なのでまあ、普通のエンジンですね。
リッター100馬力を叩きだすVTECや4AGと比べるのは酷でしょう。
ただ、ヴィッツは意外と速いですよ。
海外に輸出する事を考えて作られているのでトヨタにしては脚がまともで気持ちよくカーブを曲がれます。
同時代のプリウスなんてサスペンションはグニャグニャで乗れたもんじゃ無かった事を考えるとかなり頑張ってますよ。

質問者からのお礼コメント

なるほど～参考になりました。回答ありがとうございました。

Answer 2

B16、4A-Gに比べるとつまんねぇと思います。

Answer 3

刺激度と言うのが判りません・・・４ＡＧもＶテックも全部所有か乗った事がありますが４ＡＧなんて非力で全然走らなかったし・・・Ｖテックでもトルクが薄くて吹け上りは気持ち良い音だけどスピードが伴ってない印象で刺激的だとは思ったこと無いです
ＲＳは速いですよ（直線）
４ＡＧもカローラのエンジンです