トヨタ チェイサー のみんなの質問 (195ページ)

• jzx100、HKSスーパーターボマフラーについて。 以前質問させていただいて購入を決めました。 中古を購入したのでガスケットを別途用意する必要があります。 メーカーのページを見るとリングガスケ...

  2021.4.18

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• jzx100のマフラーについてです。 現在100系チェイサーの後期に乗っていて、社外のマフラーに交換しようと考えていたのですが110系マークⅡの社外マフラーはチェイサーに装着可能でしょうか？？

  2021.4.15

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• 昔のトヨタ自動車はCから始まる車名が多かったのですか？？CENTURY CELSIOR CROWN COROLLA CAMRY CELICA CALDINAなど？生産中止になったカリーナ、コロナ...

  2021.4.15

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• 次に買う車を17マジェスタ、チェイサーATで悩んでます 今までにフェアレディZ 2台、ATとMT ATにあきMTを買いました、そのあとセルシオ30 に乗り次の車を悩んでます。 VIPカー仕様か走...

  2021.4.17

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  ベストアンサー： 音の系統は違えどどちらも良い音すると思うので好みで良いんではないでしょうか？ 個人的にはチェイサーです。

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• どなたか教えてください jzx100 チェイサー に乗っているのですが ここ最近ギアを入れる（例えば3速に入れた状態で） と左右にシフトレバーが ニュートラル時と同じくらい 大きく横に動く？...

  2021.4.13

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• 純正シートのポジションとホールド性に違和感を持っています。 で、レカロシートの購入を考えておりましてそれぞれの特性や乗り心地、ホールド性、シートの剛性感、アイポイント（着座姿勢）など文面では難し...

  2021.3.24

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  ベストアンサー： まず、シートレールは社外品ではなく、必ずレカロ純正を購入してください。 シート、シートレールは同一メーカーでないと、車検不適合となる可能性が非常に高いです。 レカロ品番 右席 2080.583.2 シートレール 3段階高さ調整可能ですので、ローポジションが良ければ調整可能です。 シートの剛性ですが、新品の状態であれば、通常使用においてメーカー純正等で採用されているレカロが剛性が不足し...

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• HKSのスーパーターボマフラーの抜けの良さは本当なのでしょうか？ 現在jzx100で同じくHKSのハイパワーマフラーを使用していますがECUとブーストアップを依頼した際に抜けが悪すぎて300馬力...

  2021.4.10

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• JZX110の電スロを解除するのにJZX100のインマニ、サージタンク、スロットルに交換するだけですか？

  2021.4.13

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  ベストアンサー： ECUも必要です。 アイドリングしなくなりますよ。 JZX110はISCVの役割をスロットルが行っていますのでISCVがありません。 またJZX110とJZX100ではエアフロが異なります。 ECUをJZX100に交換するのならJZX100のエアフロを使いましょう。 またJZX110からはCAN通信が多用されています。 ECUではエアコン程度しか関連していなかったと思いますが、JZX1...

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• 社会人なったばかりの18歳です。 私は、一昨日免許を取得して今に至るんですが母親が保険に入っていないから車には乗せられないと言っております。なので通勤と帰りは母親がしているんですがいつまでもそん...

  2021.4.10

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• 大容量燃料ポンプについての質問です。 チェイサーの純正燃料ポンプがダメになったので変えようと思うのですが、大容量燃料ポンプに変えるだけ変えてセッティッングも何も出さずにいたらなにかデメリットはあ...

  2021.4.9

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  ベストアンサー： ポンプ交換自体は悪くありませんが、吐出量が増大するポンプであれば、レギュレーター等による燃圧制御をキチンとしないと無駄も多く、最悪燃調ズレの要因にもなり得ます。 今後ブーストアップやタービン交換に伴って、インジェクター交換や燃圧アップの必要が見込まれるのであれば、交換も無意味ではないかもしれません。 単に現在のポンプが故障しただけで、そこだけを交換する必要がある程度ならば、強化品や大容量...

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