jzx100チェイサーの2.5アバンテまたはアバンテG(1jz-ge 4速at)を5速mt化することはできるのでしょうか？ もしやるとしたら費用はツアラーsのmt化と同じくらいなのでしょうか？

Question

1jz-gteを載せる訳ではなく1jz-geのまま5速mt化するということです。
ツアラーs5速at→5速mtにしている方はそこそこ見かけますがアバンテでやってる方は見かけないので気になりました。

#マークII
#チェイサー

Answer 1

ミッションは1JZターボ用のR154か2JZのNA用のW58が使えます。
プロペラシャフトは1軸のみ加工することになるでしょう。

ツアラー系のAT→MT化はフロアトンネルのパネルを加工するだけで、あとはパーツ交換と配線加工だけなのですが、アバンテ系は足踏みサイドなのでサイドブレーキの操作系の移設が必要になります。

アバンテの2LモデルにMTがありますので、そのパーツが手に入ればベストなのですが、無ければツアラー系のパーツを流用することになります。
その場合、内装色が合わなくなります。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすくて助かりました！
ありがとうございます

Answer 2

そこまでしても100系に乗りたいですか？

Answer 3

ATをMTにする作業自体はほぼ同じです。
ただ、アバンテ系に流用出来るMTがあったか？の記憶が定かではないです。
なければ、ツアラー系のパーツを流用になると思います。
作業内容は一緒ですから費用も変わらないでしょう