令和のドリ車は86？未だドリ車はシルビア 180SX チェイサー マークⅡとかなのなぜ？ これらのクルマは高い、古いでパーツなかったり安易にドリフトしてぶっこわせないクルマですか？

Question

★ZN6 86をドリフト仕様にするのは大変ですか？買ってすぐドリフトできる？？？？

古い車のドリ車を見ると未だこの車でドリフトなんだ...ってなります!!

令和発売 新しめのクルマでドリ車はないのか！？

Answer 1

単純に旧車系は今のように環境配慮型のエンジンやらABSやら電子制御等の安全運転支援システムが装備されてない時代の車なので、構造がシンプルというところで弄り易いという点が今の主力機種になっているだけ。
また、車両価格についても単純にそれ系の輩の間で高値で取り引きされているだけで世間一般的な価値はありません。

一方、86/BRZも既に旧モデルとなり中古市場価格も下がってきた。
環境配慮世代のNAエンジンなので前者の車に比べればパワー不足感は否めないが、電子制御系はモード設定変更すれば介入も解除可能だしドリフト走行も可能。
相当金かけないと云々という人もいるが、スポーツ走行できない車ではないので運転技術が伴わない輩の戯言と思っておけばよい。

質問者からのお礼コメント

脱!!昭和のドリ車
脱!!平成のドリ車!!
いつまでも古い車でドリフトしてる場合じゃない!!

令和のドリ車育成に力を入れてゆきます!!
86の電子制御ヒューズ抜いてABSとか効かせなくしてやろうと思います!!

Answer 2

①馬がありません。

②完全にドリフトするのにメンテナンスモードにしないとアカンのが問題です。

難しい車ですわ。

Answer 3

ZN6は非力ですが、そこそこの腕前ならドノーマルでもドリフトが可能です
最低限、機械式ＬＳＤが付いてれば充分ですよ
別にゴテゴテに弄る必要はありません

チェイサーみたいなド派手なドリフトは出来ませんけど

Answer 4

現行車は電子制御や安全装置をついててドリフトできない車ばかり。
更に環境対策、燃費向上で眠たいエンジンばっかり。

これらをキャンセルしたり取り外すのにお金掛かる。
それなら、最初から付いてないシルビア、ツアラー系になっちゃいます。

でも、価格高騰。
ゴミみたいな中古パーツも売れる売れる笑

ZN6買ってドリフトしようとサイドブレーキ引く、ABS、トラクションコントロール、自動ブレーキ効いて戻される。
今度こそってクラッチ蹴っ飛ばしたら、エンジンゴボゴボアクセル吹けない。
横滑り防止介入アクセル制御！
安全ブレーキまで介入して優しく真っ直ぐな姿勢に戻してくれます。

35GTRをFRにして乗るのが1番コスパいいかもね！

Answer 5

この写真みたいにするには相当お金かかりますよ。
エンジンもやるならもっとかかりますよ。