質問です。チェイサーのツアラーVと日産 スカイライン 25GTターボ、どちらがドリフトでおすすめか教えてください

Question

補足

ちなみに日産 スカイライン 25GTターボはER34の4ドアです。

Answer 1

そのくらいの年式の日産は錆びまくります。
100も持ってますが錆は皆無です。
よって今から買うなら100。でもアホみたいな金額で買う車ではない。

Answer 2

チェイサーとか三兄弟とソアラは
シングルターボはダメ。、
ブーストアップしても３２０馬力くらい。
前期のツインターボなら３５０～当たりなら３７０馬力出せる。
ドリフトするなら、パワーがある方が楽よ。

Answer 3

トヨタの方がボディーがしっかりしてる。
パーツの多さと整備性は日産。

ノーマル＋α程度ならスカイラインの方がドリフト向きです。

Answer 4

どっちも価格が高くなってきましたね。ワタクシならどちらかと言うと、チェイサーですかね。理由は、もしもクラッシュ等でボディを潰しても、チェイサーアバンテやマーク2グランデやクレスタスーパールーセント等の安く買えるグレードの車体を買ってきて、それまでツアラーVで使ってたエンジンや足回り、その他のパーツを移植すれば安く済みますからね。スカイラインだと玉数が少ないので、替えのボディ探しは苦労するかもしれませんよ。

Answer 5

チェイサーの方がホイールベースが長く重いため滑り出しがマイルドでドリフトコントロールがし易い
ER34はその逆でチェイサーよりドリフトコントロールがシビアだと言えます

Answer 6

知りうる限りではドリ車で使われているのはチェイサーの方が多いです。
日産車ではシルビアがダントツで多いです。
なぜその車を選んだのかは分りませんが、多く使われているということはその車がドリフト走行に適しているのでしょう。