AE86、チェイサーとかの国産スポーツカーって少し価値を上げようと畑から拾ってきたみたいな

Question

エアロを装着けてるか、一昔前のちょい悪ヤンキー風に好まれるカスタマイズされてる車多いですよね？中古市場では。

それをワイスピ(1作目、2作目)
イニシャルD(主に1st、2ndステージ)に出てきたキャラの仕様にするとか価値が上がると思いませんか？
たとえばヘッドライトを全車ハロゲンランプに(黄色く)してアレンジするか、
いっそのこと本物のレプリカにして、「ヒーローになれます！」の
一言を添えるだけで、
車の価値がぐんと上がるのでは？
新車が買えるほどプレミアがついてるのもありますが、
社会人や、憧れを諦めきれなくて買う人も一定数いるかと

どうですか？

Answer 1

それらの車、一番高いのはノーマル。
もちろん、程度良く保管されていたものが高値となります。と言っても、そういったものはストックされて世に出てこないので、レストアした車体が数百万で出回っているのが今です。

質問者からのお礼コメント

今の車は高いし、レストアして一段と神格化された旧車の方が魅力という訳ですな。

Answer 2

ドノーマルが一番高いですよ。

Answer 3

価値を上げようと畑から拾って来てるのではなく、価値が上がったから畑に放置されてる物まで起こされてるってのが現実ですね。

フルノーマルの低走行車が一番高く取引されます。

納屋などで雨にも当たらずに保管されてた物だと想像を超える価値が出たりします。

なので、価値をあげるために拾って来てエアロを付けて価値を上げるなどの要素はほぼありません。

Answer 4

今現在レプリカよりフルオリジナルの方が価値があります。
売れたあと、お客さんの依頼でそう言う仕様にする事は時々ある様です。

一部の仕様にするより、オリジナルに近いか訳あり激安の方が売れるので、わざわざ手間のかかるレプリカを作るショップはほぼいないですね。

あとそれは価値が上がるのではなく
製作費がのってしまってるだけです。
そんな事しなくてもどんどん上がっています。

Answer 5

AE86、チェイサーとかの国産スポーツカーって
トヨタが動いていますので
AE86は・カローラ・スプリンターがベース
８６はスポーツカー
トヨタのバックアップ次第
AE86・現在でも部品注文可能
カローラレビン・スプリンタートレノ（AE86）の復刻部品を発売
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36254858.html
TOYOTA GAZOO Racingは
「GRヘリテージパーツプロジェクト」として
カローラレビン・スプリンタートレノ（AE86）＊1の補給部品を復刻
国内、海外向けに
11月1日より再販売しました。当プロジェクトは、
「思い出の詰まった愛車に乗り続けたい」という
お客様の想いに応えるべく既に廃番となってしまった補給部品を復刻し
AE86メーカー純正部品として再販売する取り組み

Answer 6

AE86、チェイサーなら

ノーマルに近い方が価値は上がると思います。