jzx100 のタービンってブレードの素材なんですか？

Answer 1

他回答者さんの仰るようにセラミックです。
バックタービンのダメージについての質問でしょうか？
僅かながらダメージは増えるとは思いますが気にする程でもないでしょう。
過給すること自体がタービンに負担をかけ寿命が減っていく行為です。
1年で100のダメージがバックタービンにしたとて105とかにしかならないイメージです。
バックタービンにしたら壊れたという話はそもそもタービンを使い込んで寿命を迎えただけのことで、新品タービンなのに5000km走っただけで壊れたと言う話は聞いたことありません。
私もjzx100で状態不明中古純正タービンでバックタービンで5万km走行しましたが特にダメージらしきものはありませんでした。
そのままバックタービンで問題ありません。
ですが過走行での寿命を近々迎える可能性はあります。
それならそれでリビルト品にでもしてバックタービン継続で良いと思います。

Answer 2

1JZ-GTEのタービンは前、後期共セラミック。初期オイル管理の悪かった純正タービンは15万kmあたりからへたり、パワーが出なくなります。2台あるオイラの1JZ-GTEのうちチェイサーの方は15万過ぎてハイフロータービンに交換「90位にパワー出た」と言ってたぜ。

Answer 3

セラミックです。