JZX100 マーク2 ツアラーV 純正5速のアイドリング不調についてお尋ねします。 エンジン始動後アイドリングが1200回転〜1500回転付近でハンチング？ラフアイドル？のような状態になります。

Question

ISCVは清掃し作動点検もしました。
エアフロメーターも清掃し、コンピュータのリセットまでしましたが改善しません。
リセットした直後は安定しているのですが、暖気後再始動するとハンチングが始まります。
チェックランプは点灯しません。
燃圧は3.0kpaで安定しています。
OCVは交換してません。
走行距離は17万kmです。
皆様よろしくお願い致します。

現在の仕様
HKS Fコン is
HKS ポンカム
HKS バルコン
HKS GT2835
HKS ダイレクトサクション
トラスト前置きインタークーラー
サード 大容量インジェクター
サード 大容量燃料ポンプ
サード 燃圧レギュレータ

Answer 1

実車を点検しないと特定は難しいかと。

エアフロの電気的特性が経年劣化などによりずれている場合は、清掃しても戻りませんし、燃圧が安定していてもインジェクターが不調なら燃調は狂います。

可能性としては、ISCVやスロットルバルブの不調、バキューム漏れや2次エアのどの吸引、エアフロ、スロポジ、水温など制御系センサー、燃料系、点火系などが考えられます。

カムを変えているので不安定になりやすい傾向はあるかと思います。
チューニング系のショップに相談してみてはどうでしょう

Answer 2

元々なのか最近そうなったのか？
元々ならF-conのセッティングを疑うね～
ばらつくときの空燃比幾つ？

Answer 3

お近くにチューニングショップはないですか？ブーストアップやタービン交換をしている車だと、チューニングショップが得意だったりします。恐らくここで聞いても判断が難しいと思います。