車のセッティングについて

Question

近々JZX100の1JZターボ車を納車するのですが、その車両はLINK G4のフルコン制御で、前オーナーがセッティングに出した際は触媒ストレート、中間ストレートマフラーという状態でセッティングされたそうなのですが、店が車検を取る際に音量が引っかかるため純正触媒、純正マフラーに戻したと言われました。
納車されたら中間ストレートマフラーにすぐ戻そうと思うのですが、音量や近所の事も考え触媒は純正のまま行きたいと考えてます。
そこで、こういったフルコンでフルストレート仕様で1度セッティングが取られてる車両を純正触媒で乗るというのは危険なのでしょうか？
それとも問題は無いのか、それが気になります。
ケースバイケースだとは思いますが、有識者が居れば教えていただけると大変助かります。

Answer 1

燃料自体は濃くなる方向なので、それが原因で即座に壊れたりすることはありません。
ただ、その仕様でノーマルマフラーだと意味ない様な…

Answer 2

中間ストレートよりも触媒ストレートを優先した方が楽しいような気もしますけどね。
音量のみを抑えたいなら尚更。

Answer 3

タービンが純正とかでエンジンにあまり手が入っていないようであれば純正触媒でも大丈夫なんじゃないかという気がします。

触媒ストレートは音ではなくガスや臭い的に実用無理な感じですね。