純正シートのポジションとホールド性に違和感を持っています。

Question

で、レカロシートの購入を考えておりましてそれぞれの特性や乗り心地、ホールド性、シートの剛性感、アイポイント（着座姿勢）など文面では難しいかと思いますが教えて頂きたく思います。
ちなみにSR-7かスポーツスターかLX-Fが気になっております

以前レカロシートを使用しており（JZX100でSP-G、S13でSR-3）SPGは着座位置やホールドが最高に良かったですがフルバケにヒーターなしなので×、SR-3は少しホールドが弱く感じ着座がノーマルと変わらずで少しいい印象が有りませんでした

あと当方車種はマークX GRX130で、身長約170㎝、体重約70㎏です

宜しくお願い致します

Answer 1

まず、シートレールは社外品ではなく、必ずレカロ純正を購入してください。

シート、シートレールは同一メーカーでないと、車検不適合となる可能性が非常に高いです。

レカロ品番 右席 2080.583.2 シートレール

3段階高さ調整可能ですので、ローポジションが良ければ調整可能です。

シートの剛性ですが、新品の状態であれば、通常使用においてメーカー純正等で採用されているレカロが剛性が不足していることはありえないですし、それぞれにホールド性が違うので剛性感は体感し辛いと思います。

ついで、ホールド性ですが、挙げた中で一番いいのはSR7です。但し、SRシリーズの中で一番ホールド性が高いのはSR6になります。

SRシリーズは基本的に現行モデルは日本人の体型にあわせて日本規格で作られているので、ホールド性、フィット感でいえばSRシリーズが日本人には最適だと考えます。

スポーツスターは国内製造ですが、ドイツレカロ社の国際標準モデルですので、高級感はバッチリですが、日本専用モデルという訳ではなく、世界戦略モデルですので、ホールド性、フィット感はSRシリーズに軍配が上がります。

LX-Fについては、純正よりも出来、ホールド性はいいですが、いかんせんコンフォートシートですので、長距離を快適に、普通に走るのには向きますが、ホールド性はSRシリーズ、スポーツスターよりは劣ります。

SP-Gはフルバケットシートになりますので、サイドアダプターにて勿論ポジションは下げることもできますし、調整もできます。
フルバケットシートがよければ、RS-Gにすればホールド性、着座位置ともに問題無しでしょう。

SR-3は現行ではありませんが、ストリートユースで使用する分には私の最も好みのシートです。長年レカロの定番として君臨してきたシートであり、腰痛持ちの私にとって最適なシートでした。

おそらく、SR-3でホールド性に不満ならば、リクライニングシートでホールド性が最強なのはSR-6です。

それでもホールド性が足らないのならば、RS-GやRMSなどのフルバケットシートしかないです。

ちなみに私は運転席RS-G、助手席SR-6です。

シートヒーターが装備されたモデルは、レカロ純正ではスポーツスター、LX-Fの上級モデルのみの設定で、フルバケットシートやSRシリーズには設定がありませんが、専門店では後付けしたモデルもありますので、必要でしたら専門店の後付けモデルをチョイスすると良いでしょう。

https://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/recaro_.html

また、シートヒーター後付けキットもネット通販で販売されてされてますので、DIYで後付してもいいかもしれません。

できれば専門店やオートバックス等で試座したり相談するのがいいです。

また、シートポジション、アイポイントをどのあたりに設定したいのかは分かりませんが、MT車でなければ、クラッチ操作がない分、膝を支点にしたポジションの調整があまり必要ない可能性もあります。

一応、レカロは大好きなので、ほぼ全てのモデルは乗りましたし、所有もしております。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。
コロナ禍で試座出来ないところが多いので出来る時まで待って購入しようと思います

Answer 2

ホールド性は向上しますがレカロ純正のシートレールは着座位置が高くなる傾向があるので長身の方は要注意です。他社製のシートレールと組み合わせるなど工夫が必要です。