エアロをつけて煩いマフラーで急加速急停車 リアサスがちがちで一般道のギャップでリアタイア跳ねて浮いちゃってるし 運転席助手席までスモークをかけてるDQNプリウスを見ました。

Question

チェイサーだとかマークXならまだわかりますが
プリウスでこういったことをやる利点はなんですか？

燃費、空力等を一番に考えられて作られた車のはずですし
おそらく完成された車だと思います
それをわざわざお金をかけてださくするとこが
かっこいいってことなんでしょうか？

目立ちたいだけならもっと他の車があると思うんですが・・・

彼らの思考がわかりません、どういった気持ちであの様なカスタムをするんでしょか？

Answer 1

まぁ人それぞれ好みはありますし…笑

みんながみんなそうじゃないとは思いますが、プリウスって街中にあふれんばかりに走ってるクルマですから、あえてそのプリウスで派手な改造をしてより目立ちたい…みたいな発想なんじゃないでしょうか？
気持ちは理解できませんが笑

Answer 2

こんなんか？
カッコイイじゃないか！

Answer 3

チェイサーやマークXでやったら折角の乗り心地が台無しです
プリウスならもともとメーカーの方でリアはトーションビームのとんでも仕様で出してるので良いと思いますよ。

Answer 4

＞チェイサーだとかマークXならまだわかりますが
プリウスでこういったことをやる利点はなんですか？

チェイサーやマークXと変わりません。チェイサーやマークXに比べアンチが多いからプリウスだと悪く言われるだけです

＞燃費、空力等を一番に考えられて作られた車のはずですしおそらく完成された車だと思います

モデリスタやTRDはCd値が改善されるので空力は良くなります。他のメーカーは知りませんが。。エアロの重量なんて子供でも片手で持てる重さなので燃費には殆ど影響ありません

＞それをわざわざお金をかけてださくするとこがかっこいいってことなんでしょうか？
目立ちたいだけならもっと他の車があると思うんですが・・・

チェイサーやマークXがよくてプリウスはダメって方がおかしいと思います

＞彼らの思考がわかりません、どういった気持ちであの様なカスタムをするんでしょか？

チェイサーやマークXをカスタムする人と変わらないと思います。


別にプリウスのカスタムを肯定も否定もしませんが「プリウスのカスタムは駄目で他の車種はOK」という考えには疑問を感じます。

Answer 5

車に興味がなく、
燃費がいいと評判のプリウスを買ってみたものの
カスタムって楽しい！って目覚めたんじゃないですかね。
他車種にしたほうが･･･と私も思いますが。

Answer 6

とうとうDQNも燃費を考える時代になりましたか。