偶然なルートで、運良くポルシェ911 964型 カレラ2を譲って貰えることになりました。

Question

当方、販売当時は生まれてもいなかった20代で、車は好きですが日本車（30年ほど前の旧車）しか乗ってこなかったもので、古い外車には全く知識がありません。
今までは何とか部品を探して自分で全て修理していたものなのですが、古い外車でそう上手く行くのかも分かりません。
そこで、

・964型の部品の入手性（新品部品を個人でも入手できるか）

・自分でも修理できるものなのか（工具や設備はそれなりにあるので、日本の旧車修理のような部品交換レベルは出来ると思います。分解整備の頻度や、特殊な知識が必要かどうかが知りたいです。）

・ポルシェの整備部門？ポルシェセンター？に出すことの必要性

普段はGX71、JZX100に乗っていますが、この964は特別でして、この964の為なら手放すことも視野に入れているくらいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

新品部品など無く、独自に作っていて仕入れるルートも必要になります。
なので、一般の車好きが自分で修理できるものではなく、空冷ポルシェに詳しい工場とお付き合いした方が良いとは思います。

普通のディーラーに頼むことも可能でしょうが、メカニック次第であり、空冷専門店の方が良いとは思います。

ただ、空冷専門も色々あり、昔は競争相手も多く普通の工場が多かったですが、最近はプレミアムカー（空冷）という希少な工場というプライドが強く、頑固ラーメン屋オヤジのような会社もあるようで、一度お店に行ってみましょう。（主治医がいなければ、維持するのは大変なので）
車のメンテをしても良いが、売るときは自分の店を通すこと等、色々言ってくる店もあります。

自分の場合、主治医がいるからこそ空冷の車を買った感じであったことが当時強かったです。

Answer 2

964は930に始まる空冷エンジンの系列。
長期にわたって作られた。
その間、細かい設計変更、仕様変更がなんどもおこなわれ、部品も様々。
中には今では生産されていないものもある。
純正がなければサードパーティー製、それもなければ中古を探す。
場合によってはイチから作る必要があるかもしれない。
ネットで見つけて取り寄せられればいいが、届かないこともありうる。

「工具や設備はそれなりにある」とは整備工場とかを持っているということ？
それなら可能かもしれないが普通は自分では修理できないと思った方がいい。
町の修理工場やGSにポルシェの修理を頼む人って、いる？
古いポルシェはディーラーでも無理。
現行モデルはコンピューターにつないで故障箇所を診断するけど、
964の時代はそうではない。熟練のメカニックでないと直せない。
そういうメカニックが今日のディーラーにはほとんどいない。
修理を頼むならそういう熟練工がいる工場に持ち込むことになる。
そうでないと直らないし、かえって具合が悪くなることも。
だから古いポルシェを扱える工場を知っておくことが重要。

GX71やJZX100とはわけが違うシロモノであることをわかった上で
チャレンジしてほしい。
すばらしい車人生になるか、人生終わるか、それはわからない。

Answer 3

ポルシェ 911 964型 カレラ2は、1989年から1994年まで生産されていた高級スポーツカーです。古い外車の整備については以下のようなことが言えます。

・部品の入手性
ポルシェの純正部品は、ポルシェディーラーや一部の専門店から入手可能です。ただし、生産終了から30年近く経過しているため、一部の部品は在庫切れや生産中止となっている可能性があります。中古部品を探す必要が出てくるかもしれません。

・自分で修理できるか
基本的な部品交換程度であれば、工具さえあれば自分で修理できると思われます。ただし、エンジンやトランスミッション等の分解整備は、専門的な知識と設備が必要になります。定期的な分解整備は、ポルシェ整備工場に任せた方が無難です。

・ポルシェセンターの利用
ポルシェセンターは、ポルシェ車の正規ディーラーです。純正部品の供給や、整備士の専門的な知識を活かした点検・修理が受けられます。特に重要な部品の交換や分解整備は、ポルシェセンターに任せた方が安心できます。ただし、費用が高くなる可能性があります。

まとめると、日常的なメンテナンスは自分でも可能ですが、重要な修理や分解整備は、ポルシェセンターなどの専門店に任せた方が賢明だと言えます。部品入手の難易度や、費用対効果を考慮する必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ポルシェ911 964型の部品入手性は、個人でも可能ですが、特に古い部品は社外品を海外から輸入する必要があることが多いです。修理は日本車の旧車と同様の部品交換レベルは可能ですが、特殊な知識や工具が必要な場合もあります。整備はポルシェセンターに依頼することが推奨されますが、個人での整備も可能です。特にエアコンやオイル漏れなどのトラブルが多く、定期的なメンテナンスが重要です。エンジンのオイル漏れは避けられないため、注意が必要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140050171
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10173059005
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11195038121
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12174311257
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106114198

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。