jzx100チェイサーツアラーVを購入しようとしている者です。走行距離が16万キロでワンオーナーのチェイサーがあるのですが、ドリフトしても壊れないですかね？

Question

純正エアロが付いてて、おそらく前のオーナーはドリフトはしてないと思います。

Answer 1

2台の1JZGTE乗り。16万kmならエンジンは大丈夫だとしても他細々したところがいかれるね。情報を集めておいて部品を準備しておく力があればいいけど、ドリフトとなると廃車覚悟の気持ちでいないと、まず失敗するね。みんカラに色々UPしてるので参考に…修理費150万準備出来るならokかなぁ、オイラならやめとくけど…。

Answer 2

新車で購入して23年乗ってますが、一番苦労するのが純正部品の廃盤です。この時代の車になると何もしてないのに壊れる事が多々あります。ただでさえ壊れやすいのに、ドリフトなんかしたら…。サーキット専用で積車移動なら良いですが、普段乗りも考えるなら新しくて部品が豊富な最近の車種にした方が絶対に良いです！

Answer 3

わたしも今年6月にjzx100マーク2購入して約半年。
他の方も言っているように、やはり何もしなくてもどっか壊れたりしますよ。
私はまだそこまで大きいのは来ていませんが、エアコン異音、スロットルコンピューター故障、トランク雨漏り等が来ました。
いずれも自分でなんとかしましたが。
予防整備や各種消耗品(電球、オイル、タイヤ)の類など意外とお金はかかります。
なのである程度スキルを身につけるか、知人等の助けがあると維持も楽になると思います。
おそらくMT車を狙っていると思いますが距離少し多くても、純5MT、メーター改ざん無しの車両にしてくれれば、この車は頑丈なので大丈夫です。ただ、安いからと言って妥協して安く適当にされた載せ替え車両、メーター改ざん、派手な事故車等は絶対にやめた方がいいです。
今度私もサーキットでドリフトしに行きます。是非妥協せずに程度の良い車両見つけてください！
音、加速、スタイリング最高の車です。
昔乗ってたおじさんたち、観光客の外国人に話しかけられるくらい人気な車なので、程度が良ければ思い切って購入されてみては？

Answer 4

マーク2ですが乗ってます。
ドリフトはしてません。エアバッグのコンピュータが壊れました。部品ありませんでした。なんとか抵抗入れて修理してもらいました。とりあえず電装部品は大体製造廃止かなと思います。ツテがないと厳しいですよ。

Answer 5

ドリフトしなくても壊れるでしょう。
年式と距離を考えるといつ何が壊れても不思議では無いでしょう。
純正部品は出なくなっていますから壊れたら直すのには苦労すると思われます。
まぁ、足車にもう一台持っているなら良いと思われますがメインの一台目として考えているなら、こんなハズでは無かったと後悔するでしょうね。

Answer 6

この手の車はドリフトしなくとも
壊れて直すの繰り返し。
金は掛かりますよ。