車についての質問です、全くの素人なのでお手柔らかにご教授願いたいのですが、トヨタ チェイサーについての質問です。

Question

①チェイサーにはツアラーVやアバンテ等色々なグレー ド？がありますがそちらの違いやどれがおすすめかなど
を教えていただきたいです。

②維持費などはどれくらいかかるのか。

③車好きな方達からの個人的な評価(グレードごと)を
1〜10段階でお願い致します。

Answer 1

JZX100のチェイサーであれば…
①大きく分類すると、ツアラー系はスポーティースタイルで、アバンテ系はマイルドなセダンスタイルです。

ツアラー系にはウイングやエアロパーツが標準装着されています。

またツアラー系はMT設定があり、サイドブレーキあり。
アバンテ系は特注しない限りMTはなく、サイドブレーキはフットブレーキになります。

内装はツアラー系は黒系、アバンテ系はベージュ系です。

もう少し細かく記載すると…
ツアラーVは2500ccのターボ車、ツアラーSはNA車、ツアラーは2000ccとなり、アバンテGはツアラーSと同じ2500ccのNA車、アバンテはツアラーと同じ2000ccです。
アバンテ系にはターボ車の設定がない代わりに3000ccの設定があります。

おすすめは好みにもよるので難しいですが、チェイサーは圧倒的にツアラーVが人気です。
私もツアラーVを新車で購入して25年乗っています。

②乗り方にもよりますが、ツアラーVだと、街乗りだけだと6km/Lという感じなので、ガソリン代は結構かかります。

年式やメンテナンスの具合によっても違いますが、いずれにせよ、販売終了からすでに23年くらい経過している車なので、色々と故障は出てきます。

また、ツアラーVの場合、純正でも前後タイヤサイズが異なるので、タイヤローテーションができないです。（拘りがなければタイヤサイズを揃えることはできますが…）

純正部品はまだ結構残っているのと、社外パーツも豊富なので、きちんと知識のあるショップなら、故障時も割と対応可能です。

普通の走り方をして、オイル交換などのメンテナンスを定期的にしていれば、ツアラーVとツアラーS、アバンテGに搭載されている1JZエンジンの本体は壊れることはまず無いです。

③自分が乗ってることもあるので偏った評価ですが…
ツアラーV（10）
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