jzx100のマーク2に乗っています。 ブローオフバルブ周辺のカプラーが一つささっていません。 ここが繋がってないことで、なにか不具合はありますでしょうか！？

Question

Answer 1

百魔Ｖ乗りです。
不具合かどうか、個人的には微妙です。
排気音、この状態ですと（シュコッコッコッコッ）バックタービンサウンドかと思われます。
カプラーを接続したとしても純正ゴムホースが、そもそも刺さっていないので改善はされません。
プラ素材の緑の管とブローオフバルブの管を繋ぐ必要があります。
ただ差しただけでは加圧や負圧でホースが抜ける恐れが有りますのでカシメやインシュロック（結束バンド）などで固定します。
厳密にはタービンの軸が捻じれるとかガタがでるとか、タービンが逆回転するから良くないとか言われてますが、そこまで気になりません。
現に私は純正タービンでバックタービン仕様にしてドリドリ尻振りしてます。
勿論、ダイレクトサクション装着で純正サクションごとブローオフバルブ撤去。
リターンホースが刺さるパイプの穴はホースバンドとステンレステープで塞いでます。