JZX100のフロント純正フェンダーに10j −5を 爪折りと短縮ナックルと調整式アッパーで 収める事って出来ますか？

Answer 1

百魔Ｖ乗りです。
当車両は前後
235/40R18
9J+30
フロントD-MAXテンションロッド
前後フェンダー爪折りでツラです。
では本題
9J→10Jで1Jupで25.4mm、ホイールの中心から内外12.7mm広がります。
この時点でインナー側、純正テンションロッドですと干渉、フェンダーから外に12.7mmはみ出します。
次にインセット-5ですので35mmフェンダーの外側へホイールが出ます。
インナー干渉は防げますが計算上47.7mm純正フェンダーより外側へはみ出します。
アッパーアームはキャンバー角調整が、短縮ナックルはキレ角アップがほぼメインですので、いずれにしても装着は不可能です。
オーバーフェンダー必須、場合によってはタイヤハウス内の鉄板、バッテリー搭載部分とエアクリーナー部分の叩き出し、最悪バッテリー移設も視野に入れなければ装着は難しいかと。
あくまでも一個人の思考ですので参考までに。