先日現状販売で平成10年ツアラーVチェイサーを買いました、車検切れで車検を通そうと思っていて 現状はボンネットが浮いてしっかり閉まらない

Question

ヘッドライトの取り付け部割れ、エアバック警告灯点灯、はみ出しタイヤ、触媒ストレートなのですがある程度自分で直せる範囲で直してオートバックスなんかに出すのか専門店にお願いして車検を取ってもらうのかどっちが効率的に金銭的に良いと思いますか？

Answer 1

全部直さないと車検は通りませんね。

ボンネット浮き＆閉まらないとヘッドライト割れですが、前面衝突でボディーが歪んでいませんか？まあ、調整とヘッドライト交換で直りそうですけど。

エアバック警告灯、
単純にエアバックの配線を外してあるだけならいいのですが、エアバック本体がないと、中古購入かダミー付け（車検は不明）が必要になります。

はみだしタイヤ・触媒ストレート
この二つは交換すれば直ります。

が、ご自分で直せないのであればそれなりの費用が掛かりますよ。
ディーラーでは対応してくれませんでしょうし、オートバックスも同じです（そもそも技術的に無理）。修理工場持ち込みになりますが、ディーラーなどが受けてくれない分割高になると思います。

Answer 2

ある程度がよくわかりませんが、大して知識がないようなのでショップに丸投げたほうが良いと思います。

ちなABはそんな車門前払いですよ。

Answer 3

チューニングする訳ではないので専門店は関係無いですね。自身で直せる範囲が何処までか知りませんが、大して出来ないと失礼ながら予想。

そのままではカー用品店でも受け付けしてくれません。
最低でも触媒とハミタイは直す必要あり。
一口にハミタイと言ってもスペーサーで出す、ホイールとタイヤその物で出す事も。前者は外せば良いだけだが、後者は最低でもホイール交換！

警告灯は純正ステアリング戻しかエアバッグキャルセラーの取付けが必要。

ボンネットは前後どちらが閉まらない？故意に後ろ側を浮かせてる話？
それともライト破損があるのでコアサポート損傷が原因で閉まらない話？

最低でも軽くフロント事故起こしてますよね。
上記で何処が自身で直せるか判断し、あとは最寄りの整備工場へ相談すれば良いと思います。
その他にも通らない部分が何点かありそうな車両ですね。

公認取得してないMT換装してませんか？

Answer 4

まず 不正改造車の為、整備工場、ディーラー、オートバックス等では作業は断れると思います。

ボンネットが浮いてる

多分ですが、フロントガラス側が浮いてると思って説明します。
これは ボンネットヒンジ部にワッシャーを噛ませて浮かせているんだと思います。ワッシャーを外せば元に戻ります。

エアバック警告灯点灯

ハンドルを交換してあるんだと思います。ハンドル戻せば直ります。

はみ出しタイヤ

ハミタイはワイトレが入ってるんだと思います。外せば普通に戻ります。

触媒ストレート

触媒が無いと車検は通りません
純正マフラーに交換すれば車検は大丈夫でしょう

これまでの部品が交換されてると考えると サーキットを走ってた車両の確率が高そうですね。 エンジンに負担がかかってるかもしれませんのでご注意下さい。

サーキットを走る車両は セルフで運搬すれば、問題ないし車検も必要ないですから

Answer 5

あなたに直す技量と知識があるのなら、自分で修理して陸運局に持っていくのが一番安く上がりますね。

よくわからないなら、全て丸投げした方がいいと思います。
中途半端にやると余計面倒なことになったり、かえって手間も時間もお金もかかったりします。
ハミタイ、触ストはそのままだとそもそも受け入れてくれない可能性もあるので、そこだけは自分で何とかするなり、頼めるところに頼んだりしてからのほうが良いと思います。

Answer 6

効率を考えたら町の整備工場みたいな所にお願いするのが良いです
おーとばっくすはカー用品店ですからね そう言うのが触れる人居ないでしょ？って思います
可能な限り自分で車検が通るようにして あとの出来なかった部分はお任せする

Answer 7

整備工場に丸投げした方が良い。