トヨタ チェイサー のみんなの質問

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20万キロエンジンはヘタってる？1JZ-GTE
正直...壊れてはいないけどエンジン疲労困憊くたびれてる？

JZX100チェイサーツアラーV
今や珍しくない10万キロとか20万キロは0キロよりどれぐらいエンジン劣化してヘタってる？オーバーホールしたらエンジン音、マフラー音綺麗になって
生き返ったような速さが出たりする!?

気になる〜(о´∀`о)
みんな大好きJZX100 1JZ-GTE!

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回答一覧 （6件）

  • オイル管理
    無駄なアイドル待機をしてないか
    無駄ぶかしをしてないか
    オーバーレブをしてないか
    無理なギア選択をしていないか
    適度なEgしばきをしているか
    次第

  • エンジン降ろさなくても、圧縮比測ったり、ファイバースコープでシリンダの傷を調べたり出来るので、ヘタリ具合をきちんと調査した上で考えましょう。

  • 不具合がないエンジンをオーバーホールする必要はありません。距離走ってようと壊れてなければ絶対にエンジンは開けませんね。
    自分の1jは12万kmなんの不具合はないですね。エンジンは…

  • エンジンに力ななくなったとか、異音がする、圧縮比にばらつきや低下がみられるようなら「正常に戻す」ことは可能ですね。
    くたびれているかは個体差があるので、診断してみないとわかりません。

  • オーバーホールされてはどうでしょうか！？

  • 経験上15万キロくらいをオーバーホールした事ありますが、メタルは親子共基準値でしたね
    ピストンリングは変えました
    ヘッドは時間的に手がいっぱいやったんでレース屋に出してステムシールを交換してもらいました
    バルブもガイドも問題は無かったですね

    エンジン音も吸気排気音もオーバーホールしても変わりませんよ

    気分が上々になるだけです…

    オーバーホールするならポート研磨すると良いでしょう

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