若者の車離れは顕著ですけど。 それでも車に興味持つ若者は数少なくてもいると思います。 特にスポーツカー。 最近の若い人達はどんなスポーツカー乗ってるんですかね？

Question

まだ大学生、２０代前半とか稼ぎという稼ぎ、蓄えがない世代の人達。
私は７７年生まれですが中古車で安いスポーツカーいくらでもありました。
今、スポーツカーの中古めちゃくちゃ高いですよね。
各メーカーが積極的にスポーツカー作らなくなったせいか中古に出回ってこないせいか。
９０年代のスポーツカーなんかプレ値だと思います。
何乗ってるんだろうと疑問に思いました。

Answer 1

俺は24だけどYouTubeである程度収入入るようになったからバイトと合わせて月に25万前後稼いでる、金食い虫で厄介だけどチェイサーツアラーV乗ってる、俺の手がけたチューニングで450馬力仕様

Answer 2

給料を上回る額の税金や維持費 メンテナンス ガソリン代 車所有するなんて無理です。
生活困窮してガソリン代がとか言ってる人みるとあわれしかありません
スポーツカー高級外車 外車なんて見栄しかありませんよ 日本じゃスピード制限ありますし
やるんだったらルーレット族みたいに免許取られようが無免許で乗る覚悟でやらないとね
日本人は軽で十分です

Answer 3

まだ車は乗れないけど興味はある。でも欲しいのが高すぎるから悲しい。

Answer 4

私の後輩(20代前半)はインテグラタイプRに乗っていますね｡
憧れの車だったみたいです｡
他の20代の子はルーミーやハスラーに乗っています｡
アクアを買った子もいますね｡
何故か30年以上前のVWに乗っている子もいますけど｡

20代の子の半分以上は自分の車を持っていません｡
免許だって殆どAT限定です｡
仕事に差し支えないのでAT限定で問題無いですしね。

Answer 5

興味は持っているけど乗ってませんね。

86やロードスターの中古に乗っている人は居るけど、結局は維持できないからすぐに手放す。

燃費もかかるし、維持費もとんでもないです。

日本人若者の経済力では無理でしょう。

Answer 6

86かロードスターだと思います。

Answer 7

給料 上がってないからね
昔とほとんど変わらない 手取り20万もないのではないか？

それでいて教習所は30万円超えてしまう
軽自動車で200万超えとかザラ


それこそ中古車でも 高卒基本給8万円+残業10万円＝手取り18万
それにボーナスちょいちょいの高卒数年目くらいの子で
買えるクルマはAE86ではなく コロナクーペだったもんな 当時38万
AE86の中古60万の時代ね

今の高卒数年目の水商売で いくらもらってんだろね

けどあの当時はパチンコとか サブでの収入もあった時代だからね
消費税は1989年だっけ ギリバブル崩壊前か
タバコ セブンスターで220円だもんな 1989年で
今タバコ 倍以上してるやん
その差額はどこにいってるんだろうね 不思議だねェ
それでいて給料の額が 今と変わらない18万+ くらいだもん

そら クルマなんか買えないよ


誰が悪いのかね 役人かね

Answer 8

あの当時より現在の若い人が情報を入手する手段が多いと思います。
車の維持費の高騰も有って増えた選択肢の中で車の順位は下がった気がします。
また自分達を含めた先人たちのやらかしの結果、車の品位が上がっていないところもあるのかもしれません。
クルマも今の中高年がスポーツカーを買って数年で売っていないと中古が増えません。
所詮現状とは過去の積み重ねの延長にしか無いのかもしれません。

Answer 9

「若者の車離れは顕著」って、都会だけの話だと思います。

完全車社会の田舎では、18歳になれば誰れでも免許取りますし、男の殆どはMTで取ります。
もちろん最初は安い中古の軽などですが、
働き始めたら結構色々な車に乗ってます。


「スポーツカーに乗るのが車好き」というのは「車好き」という大きな括りの中でも、年代問わず、「運転が好き」な人々ではないでしょうか。

けれど「車好き」の中には、
・あれこれカスタマイズするのが好き
・数多く乗るのが好き
・洗車が好き。
・自分でメンテするのが好き
など色々な種類があると思います。

近隣の若い男性は、やはり「あれこれカスタマイズするのが好き」で、
この知恵袋の中にも非常に多くのカスタマイズに関する質問が寄せられています。
こういう人は、別にスポーツカーが好きなわけでは無い。
セダンでも、ミニバンでも、最近ではSUVでもいいわけです。
自分の好みと流行りに沿った改造が出来れば。

でもそれはそれで一つの「車好き」だと私は思います。

若いのにアクアやプリウスに乗ってる人に比べれば、遥かに遥かに車に対する愛着を感じます。
※プリウスを車高短にしたり19インチとか履いてる人は、
「本気で笑いを取りに行ってるのか？」としか思えませんが。。。。

Answer 10

それが既に間違っているのですよね。
当時を思い返してください。
車が好きな方々は、本当にスポーツカーだけに乗っていましたか？
普通のファミリーカーでも何でも、改造したり走り回ったりしていませんでしたか？
自分で工夫したり手に入るもので楽しもうとするのではなく、与えられなければ駄目なら、それは好きな訳ではありません。

Answer 11

26歳です。最初は親から譲ってもらったコンパクトカーに乗ってましたが、20歳の時に自分で中古のスイフトスポーツを購入しました。その後、周りの影響で昔の車に興味が出て、現在は30年前のスポーツ系軽自動車に乗っています。
正直、自分が20歳になった6年前くらいまでは、今でも大人気のシルビアやチェイサー、スカイラインなどもまだ手の届く額でしたが、昨今の高騰ぶりでは手が出せません。自分はたまたま車に興味があったので趣味性の高い車に乗っていますが、周りはみんな普通の車です。ヴェゼル、C-HR、RAV4、ノート、フィット、ヤリス、N-BOXなど本当に売れ筋の普通の車が多い印象です。

田舎においては未だに車が生活必需品であるため、ほぼ一人一台車を持っている状態です。興味がないが故に故障等を嫌い、新車を残価設定で購入する人も多いです。裏を返せば、車が必ず身近にある環境で育っているため、親が車好きであれば子供も車好きで、都会の方に比べると趣味性の高い車に乗っている人も多いような気がします。