FRの4WDとFFの4WDなんか違いますか？FRベースの4WDとFFベースの4WDどっちを考えて買いますか？

Question

Answer 1

走り方や車に求めるものによって違いますね。

安定志向とか、悪路用ならFFベースで、走り優先ならFRベースが一般的な嗜好でしょうか。また、ジムニーのようにFRベースですが4WDは完全に悪路用(つまり飛ばせない曲がらない)パート式もあります。

写真の話で言えば、ZX105チェイサーにはアバンテで4ATにしか4WDはなく、完全に生活用です。一方、GC8インプのしかもタイプR/RAからDCCDという電子制御が装備され、トルク配分を前0後100という完全FR化することも可能になりました。つまり、FRベースのチェイサー4WDよりは、FFベースのインプ4WDの方がはるかにスポーツ走行を楽しむことができます。

よって、車種だけでなく、そのグレード、装備等を考慮し、自分の目的に合う車種を選ぶことになると思います。

中古車ならば、やはり、インプとランエボの選択になるでしょうか。ただ、既に状態の良い車体は残っていないので、現行車でVABを狙うのが一番賢い選択になると思われます。構造が複雑になる4WDマシンは、年式が古いとまともに走ってさえくれなくなりますから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました✳

Answer 2

FRベースの4WDはリヤに100％荷重がかかっても堪えられるがFFベースはそういう使い方は考慮されていないのでどうなるか分からない。
前輪に100％の負荷がかかったらその逆になる。

FRベース4WD乗っているけど、普段はMT、FRで運転が面白いし安全。
4WDと言ってもタイヤが四つ回るだけの物からセンターデフとトランスファーが付いて重負荷にも耐える本格的なものもある。

Answer 3

車種によって、駆動配分が違うから。

利用用途別になる。

エルグラやＧＴＲの様に、通常走行がＦＲで、必要の都度自動で４ＷＤになったり、４ＷＤロック出来る車種は便利。

Answer 4

FRベースAWD。
ここ何台かずーっとインプレッサWRXシリーズだから。

Answer 5

FFベースの4WDはアクセルの強弱でハンドル取られます

Answer 6

使用目的に合わせます。

アシストタイプ
フルタイム
パートタイム
更に機械式や電子制御式など

種類が多いので気になる
車は自分で調べないと
訳が分からなくなります。

僕は雪道での走破性が
欲しかったので
FRベースのパートタイム式を
選びました。

Answer 7

四輪駆動を4ＷＤ、パートタイム4ＷＤでの主たる（２駆）走行時の駆動方式がＦＦかＦＲの違いで、4ＷＤにしたときに大きな差は無い。
まあ一応4ＷＤになるものと、クロカンをやる為の4ＷＤは違うよ。

Answer 8

欲しいほうを買います

Answer 9

言葉としてはFFはフロントエンジンフロントドライブ。FＲはフロントエンジンリアドライブ。
4ＷＤは単なる駆動方式。
ベースの違いは駆動配分。FＲのフロント駆動は補助的なもの。

Answer 10

ミッションの位置が違う。
気にする事はない。