１００系のチェイサー ツアラーVのMTはこの先値下がりしていく と思いますか？ チェイサーの後期型の純正５速MTが 私のドリームカーなのですが、私の個人的な事情により ５００万円程借金があり、返済まで約４年は

Question

かかります。

私は現在２９歳歳ですが車には非常に興味があります。
現在は三菱ミニカに乗っていますが、必ずチェイサーを
購入してやろうと思っています。

インターネットで１００系チェイサーの後期型の純正５速の
相場を見ていると安くても８０万前後、、、高いものだと
３００万オーバー、、、そこそこ程度がいい物でも２５０万と
かなり高価な値段が付いていますが、
この先私が借金返済が終わる４年から５年後くらいには
値下がりしていると思いますか、、、？

GT-Rのような名車では値下がりは期待できないでしょうが、
チェイサーでは値下がりは期待できるでしょうか、、？

補足

私のドリームカーはあくまで１００系チェイサーです。 同じ1jz-gteの１００系マークⅡやクレスタには興味は ありません。 もっと詳しく言えば、１００系チェイサーの後期型、純正５速MT、事故歴なし、できるだけノーマル 走行距離は１０万キロ以下です。

Answer 1

中古車は数が減る事はあっても増える事は絶対にありません。
走行距離が増えたり経年劣化により程度が悪くなる事はあっても、これも逆は絶対にありません。
1JZ-GTEのようなエンジン自体もこれからは出てこないでしょうし……。
また、100系は三兄弟の中でもチェイサーが一番人気でしかも後期しかも純正MTともなれば引く手あまたなので、益々価格の高騰は避けられないでしょう。

今、世間ではエコとか低燃費がもてはやされていてそういう車が主流になっていますが、そうなればなるほど高燃費(笑)でもハイパワーな「走る車」が欲しいと思う人も増えるものです。
そういう人がいなくならない限り、価格の高騰もなくならないでしょう。
中古車は需要と供給が全てですから。

質問者からのお礼コメント

,,,ダメもとで聞いてみました、、。
皆様ありがとうございます。

Answer 2

代わりの車が現行で出ない限り、徐々に上がると思います。
また国がエコカー補助金のような13年以上経った車を廃車にすれば25万補助しますみたいことやるとポンと相場があがります。

実際あの時25万ぽっちに釣られて程度の良いツアラーVやタイプMが大量に葬られたので。

Answer 3

大人気車種なので

値下がりはないでしょう。

よほどなボロボロの個体でない限り

Answer 4

代わりが無くて取り合いになってくるので厳しいような気がします。

見かけの価格が下がってもその分走行距離とかが伸びてくるので得では無いですしね。

Answer 5

オイラは、９０系チェイサーＶの所有者です。
買ったのが、平成６年で、確か５５０万？だったかな。
結局、同じくらい金かけて、いぢりました。
今、思えば、スープラかＧＴ－Ｒを買えばよかったかも
しれませんね。
まぁ、４ドアが最近、気に入りだしましたが、売るつもりは、ありませんね。
どんどん、ぶつも少なくなる一方ですから、安くなるとは、思えません。
ちなみに、２３万キロ走ってますが、今でもブイブイ走ります。

Answer 6

おそらく値下がりは期待できないでしょう

貴重な直６＋ＴＵＲＢＯ ＭＴですからね

１ＪＺ－ＧＴＥＵは良いエンジだし。