トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 3ページ

• JZX100マーク２のナビをバラしていたら繋がっていないコネクターがあったのですがなんのコネクターか分かる人いたら教えてください。

  2024.10.19

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  ベストアンサー： JASOプラグ（ピンプラグ）はラジオのメインアンテナ、小さい方はサブアンテナ 黄色と白色はアンテナセレクター（アナログTVアンテナ用のダイバシティユニット）だと思います。 https://aucview.aucfan.com/yahoo/e110083527/

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• 100系チェイサーのツアラー,ツアラーS,ツアラーVは具体的にどのような点が違うのでしょうか？またそれらを踏まえてツアラー,ツアラーSはどんな所がツアラーVより劣っているのでしょうか？

  2024.10.23

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  ベストアンサー： ① ツアラー ⇩ 2000cc NA（1G-GE）160ps ② ツアラーS ⇩ 2500cc NA（1JZ-GE）200ps ③ ツアラーV ⇩ 2500cc ターボ（1JZ-GTE）280ps 搭載エンジンが違います。 圧倒的なパワーのツアラーVに対して非力なツアラーSと形だけツアラーのファミリーカーのツアラーという感じだと思います

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• チェイサー（ダークグリーン）に乗っています。 ポリッシャーでボディを研磨した後のコーティングは何がいいのか悩んでいます。おすすめのコーティングなど教えていただきたいです！よろしくお願いします。

  2024.10.17

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  ベストアンサー： ダーク系のポリッシングは大変かもしれませんが、 ぜひチャレンジして成功されることを願っております。 因みに私はスーパーホワイトⅡを新車からずっと乗っていて、 シングルアクションとダブルアクションポリッシャーを使って ポリッシングをしてきました。 ダーク系は仕上げの頃にコンパウンドの拭き取りが要注意です(-_-;) 弟のアコード（ブルー）の仕上げ工程で、 コンパウンドの拭き取りで苦労しまし...

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• JZX100マークIIのスーパーホワイトIIとスーパーホワイトパールマイカではどちらがより白いですか?

  2024.10.17

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  ベストアンサー： パールが入っているとクリームっぽい色に見えるので、 スーパーホワイトIIの方が白く見えるかと思います。

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• CBX400Fは現在かなり高騰してますが車で例えるとどの車種くらいの立ち位置なのですかね？15シルビア マークⅡ チェイサーくらいなのですか？ バイクのことは無知なので気になりました

  2024.10.13

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  ベストアンサー： 昔々のスポーツ用エンジンをベースにした、2000ccのトヨタ車

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• 100系チェイサーにおすすめのマフラー教えてください！

  2024.10.9

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  ベストアンサー： 予算に制限をつけていないならチタンワンオフがおすすめです。おすすめというか一択です。

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• 98年式E-jzx100マークII （前期）2.5lグランデ にGX100系マークII後期のヘッドライトを取り付ける場合どのような加工が必要になりますか？

  2024.10.6

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  ベストアンサー： GX100系のヘッドライトは、前期モデルのものとは取り付け位置が異なるため、ブラケットの加工や交換が必要です。具体的には、取り付け穴を広げたり、新たに穴を開けたりすることが考えられます。そして、バンパーの調整も必要かもしれません

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• 100系チェイサーのアバンテロードリーとアバンテGってなにがちがうんですか？

  2024.10.5

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  ベストアンサー： 確か、装備がアバンテGがデジタルメーターにパワーシート、ディスチャージヘッドライトなど、とにかく豪華装備だったのに対してアバンテロードリーはベースのアバンテにディスチャージヘッド、専用の木目パネル、シート表皮など装備した特別仕様車でパールホワイト、スーパーホワイト、シルバーの3色のみの設定でした

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• jzx100のシリンダーブロックってna（1jz-ge）とターボ（1jz-gte）は共通でしょうか？ ターボエンジンのシリンダーブロックがダメになったためブロックだけ交換したいのですが、中々ター...

  2024.10.10

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  ベストアンサー： 使えるかどうかって言えば使えると思うけど無加工で使えるかと言うと・・・ オイルジェットが無かったりターボ用のオイルラインが加工されてなかったりします。

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• FR車の後ろから押される心地よさは クルマに詳しくない人でも「なんかこの車、気持ちいいな！」って分るでしょうか！？

  2024.10.6

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  ベストアンサー： FFでも体はシートによって後ろから押されるので、少なくとも「FRだと後ろから押される」という感覚は気のせいでしょう。 操縦感覚の違いはありますけどね。 以前はトヨタのチェイサーAvanteG（最後の６代目）に乗っていたことがあります。1JZ-GE、最高出力 200ps(147kW)あるのにタイヤがショボかったため、軽くアクセルを踏み足しただけで後輪がやたらドリフトしてました。ＦＲのメリット...

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