トヨタ チェイサー のみんなの質問 (解決済み) 196ページ

• jzx100 マーク2の車体で、100チェの顔面移植をする時に改造が必要な部分を教えてください。

  2018.3.31

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  ベストアンサー： ・ボンネットとグリル ・ヘッドランプ ・ウインカーレンズ ・フロントバンパー ・フェンダー マークIIはフロントバンパー内がウインカーなのに対してチェイサーはフォグなので、ハーネスの交換もしくは配線加工。

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• 大阪府なんですけど個人でもユニックで車を引き取ってもらえる会社を探しています。 足回りをバラしてるのでユニックのみお願いします。 車種はチェイサーです なるべく高価買取の所がいいのですがどこかい...

  2018.3.17

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  ベストアンサー： ユニック引取り料金発生だろ。

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• JZX100、JZX110について。 現在、JZX110マークIIとJZX100マークIIで迷っています。 条件は 110マークII 2001年式 グランデir-v AT 14.9万キロ 社...

  2018.3.31

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  ベストアンサー： そのJZX100は最終後期、JZX110は前期ですね。 走行距離もそれほど走っておらず、どちらもあまりいじられていない良いタマのようですね。 この2台からなら、私ならJZX100を選びます。 私は110系は後期の方が好きなので、もし後期なら迷わずこっちを選びますが。 110系が人気がないのは下の方が仰る通り電子制御スロットルの評判が悪いのと、全高が高くなったために重心が上がった事と車重が重く...

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• チェイサーやマーク2の200 300万する車体って実際買う人とかいるんでしょうか？いくら人気があっても150万とかでいいんじゃないでしょうか？部品とか多く交換になるかもしれないのに。。。

  2018.3.26

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  ベストアンサー： 買う人がいるからそれくらいの金額を付けているんです。 高く売れるのに安くする必要はないですよね？

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• トヨタのT-connectについてですが、アリストやチェイサーなど、かなり古いトヨタ車にT-connectナビを取り付けることは可能ですか？

  2018.3.24

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  ベストアンサー： 変換コネクター等が必要になりますが、取り付け可能です。 実際に、自分の車は20年近く古い車ですが、T-connectナビを付けていて、T-connect契約もしているので、オペレーターサービス等も使えてます。

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• 車種はjzx100 です。 最近1カ月ほどバッテリーのない状態で放置していました。 久しぶりに乗ろうと思いバッテリーつなぎ走り出すと、放置するまではブーストが1kくらいかかっていたのがブー コ...

  2018.3.24

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  ベストアンサー： バッテリーを外したことによって、ブーコンの設定が初期化されたのでは？

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• 2wayデフがはいっているのですが、バキバキなっていたのですが最近音が鳴らなくなりバキバキするたびタイヤが滑って車が揺れていましたが、それもなくなりました。何か不具合があるのでしょうか？わかるか...

  2018.3.15

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  ベストアンサー： デフの中にある作動カムの寿命が 来たと思います。 メンテナンスをすれば 直るはずです。 問題はメーカーと品番が 分からないと部品を注文 しようがないです。

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• 昭和の頃、マークII兄弟に乗っていた人 どれに乗りましたか、マークII、クレスタ、チェイサー、それとも日産のローレルやブルーバードでしたか。

  2018.3.24

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  ベストアンサー： ●クレスタ スーパールーセント ツインカム2.0 「中古」 2代目（X70系 1984年-1988年） ●クレスタ スーパールーセント ツインカム2.5リミテッド 「新車」 4代目（X90系 1992年-1996年） の、2台乗りました。

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• マフラーうるさい車ってなんで遅いんですか？ シルビアとチェイサーが爆音で、走ってたんですが音の割にはスピード出てませんでした スピードより音を楽しんでるのでしょうか？

  2018.3.14

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  ベストアンサー： 周りの人に聞かせたいんでしょ、きっと。そのために音を大きくしてあるのなら、速く走ったら、聞かせられないいから意味ないじゃん。それなりにいじってあるのなら、その気になれば速く走れますよ。

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• チェイサーのツアラーVを買おうと思っています。 MTのそこそこいじってあるやつがいいんですけど150万以上するけど走行距離が10万キロ前後のやつを買うか、走行はそんなに走ってないもしくは10 万...

  2018.3.25

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  ベストアンサー： そりゃ、一番いいのは低走行の純正MT車に決まっています。 しかもなるべくノーマルに近いものがいいです。 だから現在、取り引き価格が高騰しているのです。 次に、低走行のAT車をMT載せ換えする事でしょうか。 AT車は比較的大人しく乗られた車ばかりなので、ヨレのないキッチリとしたMT車が手に入ります。 この場合、エンジンストールなどの不具合がデメリットとして挙げられますが、まともなショップできち...

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