レクサスの何がいいんですか？ やっぱり、トヨタはセンチュリーでしょ。

Answer 1

レクサスは、置いといて。って事かな？

トヨタならセンチュリーですよ(^^)/

質問者からのお礼コメント

天皇陛下が乗って車が最高でないはずがありません。

Answer 2

センチュリーのロングボデイで、超豪華な、レクサスEX9000がロールスロイスより魅力的ならどうしますか。


もともと、ハイオーナーカーとリムジンとは、用途が違います。

アメリカでは、運転手がつき、楽珍は、「リンカーン」自分が金持ちで、自分でハンドル握るなら、「キャデラック」です。

ベンツとBMWは違いますがどちらかと言うと運転を楽しむ人は、BMWです。

レクサスは、後発の日本企業が、トヨタが、20年進んでいるドイツのEUで、売れる車を企画して、北米で大儲けする、プログラムがあります。

レクサスLSシリーズは、実質BMW7シリーズの当て馬で、さらに、メルセデスベンツSクラスより、センチュリー的なドンくささを除いて、はるかにでかいけど、スポーツ的な味付けを追加して、いいとこ取りして、価格もSよりかなり安いところを狙っているのです。

ハンドリングや、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨが、関係ない、運転手を雇うのが前提の「センチュリー」はまったく違うものです。

Answer 3

センチュリーの最大の欠点は、自分で運転する気にならない、さらに運転してしまうとその時点で「運転手」と認定され、たとえ自分で金出して買っても他の誰かの車を運転している、と周りから思われること。

なので自分で運転したいと思う人はレクサスを買うのです。

レクサスが自分で運転したくなる車かどうかというのはまた別の話ｗ

Answer 4

確かにそうかもしれませんが、センチュリーを運転していたら自分の車だとしてもお抱え運転手としか見られないでしょう。

Answer 5

異論ございません
その通りです

Answer 6

あの、スピンドルグリルの下品さでしょう

ＴＯＹＯＴＡが作ったヤンキー車

これをレクサスという

Answer 7

まあ、それはそれでいいんじゃないの？

俺はクラウンの方がいいけど。