スポーツカーに乗りたいって、友達と話してたら、 藤原とうふ店？と言われて、 藤原とうふ店て何？ というと、ハチロク知らんの？と。 調べたら頭文字Dという漫画の話とわかりましたが、

Question

車種はトレノだそうで。
当時のトレノはそんなに高い車種じゃなかったですよね？
なのに、今のハチロクってめっちゃ高いですね。
私はセリカの復活を待ってるのですが、セリカもだいぶ高くなりそうですね…なんで？

Answer 1

今と昔では物価が違います。

トレノは160万円で販売されました。
当時の160万円は、今の350万円くらいに相当します。
今の86は300万円～350万円。

物価が違うので今の86が高く感じますが、価値としてはトレノも86も同じです。

Answer 2

86のレビトレなんて平成初期の頃は大学生が最初の夏休みにアルバイトして頭金作って冬休みが終わる頃にはローン完済してるような値段で取引されてましたよ。
豆腐屋漫画でひっくり返されて86成金が大量生産されたらしいです。

Answer 3

当時はトレノなんか無料で譲り受けたり5万で売っていたりと自分だったら金銭感覚がバグってしまいそう。

値段が高くなっているのは正確に言うと車自体が少ない、部品が無いっていうのもあるけど、その時代スポーツカーの一番の敵は
ボディ何だよね。（サビなど）
ボディリフレッシュをするにも200万近くするすし、
場所にはよるけど、板金も決して安くはない
で、売れない状態で手放してしまう人が多いんだ。


古い車は手がかかるとはことことなんだよね。
で、ゆいつ生き残っている車とか板金したボディの車が高くついてしまうんだ。
（土屋圭市さんやイニシャルDも値上がりの原因にあるけどね）

自分もセリカ復活超楽しみにしています！
けど多分中身BMW…
っていうのは置いといて！

多分復活セリカも相当高くつくと思いますよ。

出るのならばブラックマスクの復刻板が良いなーなんて思っていたりします！
投稿主さんは何のセリカがお好きですか♪
車の楽しみ方は無限ですね！

Answer 4

多分、私か回答した後に、車のカテゴリに詳しい方々が数多く回答してくれるでしょう。

今のハチロク=トヨタ86、スバルBRZ
という関係ですが、そんなに高いとは感じないですね。年齢や収入にもよりますが。
トヨタスープラの方がもっと高いし。
日産Ｚも高い。ホンダ シビックタイプRも高い。レクサスISもスポーツタイプ。
トヨタ86は、その中にあって安いですね。
乗っている人もよく見かけます。

セリカもいい車でしたから復活して欲しいです。

私個人の考えとディラーから聞いた話では、
スポーツカーってメーカーやディラーにとっては、1巡したら需要がなくなり、次のMC、FMCまで売るなくなるんですって。
ずっと売れ続ける車の方がいいですよね。
そうなると欲しい人はいるから単価を高くする。
もう一つは、最近の原油高による部品などの輸送コスト、製造する世界の工場でのコロナによる遅延、コスト、人件費増、の分を価格に転嫁せざるを得ない。

日産のZを売る時、社長が、若い人に手が届く価格にしたいと言ったが、販売したら高かったですね。

なので、セリカも高くなって登場しそう。
86と同じグレードか以上には置くでしょうから。

Answer 5

AE86はその漫画が広く知られるにつれ､中古屋が高く売れると相場を釣り上げた結果が現在｡
昔の車なんで良好な状態の物は減る一方｡
そして更に相場が高くなる｡

セリカは大体安く出てたよ｡
ただ他に選択肢が無い層が群がり始めると｢もっと高く売れるな｣となるよね｡
セリカの復活を待ってるとあるけど､新規で作るなら高くて当然｡