トヨタセリカスープラっていい車ですか？

Answer 1

60までは輸出名がセリカスープラだったので一応は通用します、ただ日本では60までがセリカXX、70以降は世界共通でスープラです。
40はフロントヘビーで曲がり難い車でした、搭載している4Mもそこまでパワフルなエンジンではなかったため本当にハイウェイクルーザー以外の使い道はありませんでした。
しかしそれが60になると豹変します、あのロータスが監修したチャップマンストラット(4輪ストラットのこと、これを最初にしたのがロータスだったため当時の総帥コーリン・チャップマンの名を取りチャップマンストラットと呼ばれます)は非常に素直なハンドリング性能で、腕に覚えのある方なら自由に振り回せる良い車でした。
70はなぜか原点回帰してまた曲がり難い直線番長、80も機嫌良く曲がらせるにはヤマハが開発したリアサスを採用する後期まで待つしかありませんでした。
ただ80の頭が真っ白になるような暴力的加速は最後まで健在、アメリカでカルト的人気が出たのも納得なマッスルカーでした。

Answer 2

セリカの上級モデルとしてセリカXX（ダブルエックス）が設定されました。
そのセリカXXの後継車がスープラとなりました。
「セリカスープラ」という車は存在しません。
いい車かどうかは色々な意見がありますが、どのモデルも人気で価格が高騰しています。