セリカst202についてです。

Question

エンジン載せ替え又はオーバーホールを考えています。

おすすめのエンジンなどありますか

調べても検索引っかからないため質問してます。


詳しくないなら乗るなと言う回答は受け付けていません。
好きだから乗ります。
それだけです。。

Answer 1

おすすめも何も他車のエンジンに乗せ換える訳では無いんでしょう？
純正のエンジンでいいのでは。何を悩むんですか。

Answer 2

正直、ひとしきり答えが出てるから書くつもりはなかったが
この文が出てるなら書く。

詳しくないなら乗るな。その通り。
正確には「詳しくないなら乗るな、とは言わないが信頼できる
車屋を探せ」になる。

仮にここで回答もらって、リビルトにしよう、と思って車屋に
頼んだところで「いや、オーバーホールの方がいい」と言われたら
どう抗弁するの？
ここの回答者は当然ながら車屋と交渉はしてくれないよ。
最終的にはどっちになるかは、あなたと車屋の話し合い。
ちゃんとした回答はもう出てる。それを参考にして一度
車の状態を見ながら相談した方がいい。
ちゃんと理由を説明してくれる、必ずしも値段の高くなる整備を
選択しない業者ならまあ、なりに信用してもいいとは思う。

Answer 3

純正と同じエンジン。

Answer 4

整備工場にお願いしてみましょう。
オーバーホールの必要性があるのかも含めて検証してくれる工場があると良いです。

Answer 5

NAのままなら、3S-GEのリビルトエンジン載せ替え。 現在のエンジンが3S-FEの場合は、エンジンハーネス、CPU、その他補機類等も変換が必要となります。

パワーアップを望むなら ターボ変換で3S-GTEですが、この場合はエンジン乗せ替えだけと言う話しではなくなり、相当の金額が必要となりますので、現実的ではありませんね。

Answer 6

オーバーホールが良いと思います。

改造をすると、それが発端となって色々不具合が出て来るのがチューニングカーの常です。

Answer 7

オーバーホールだと1気筒あたり10万でエンジン脱着とミッション切り離しは別料金で4気筒なら最低60万スタートでしょう。
素性の分からない中古エンジンよりオーバーホールの方が安心でしょう。

Answer 8

ST205用の3S-GTE（ターボ）