トヨタセリカの購入を考えています。 そこでスーパーストラットサスペンションの事を詳しく教えてくれませんか？ 聞いたところ直線は安定するが、曲がりづらくUターンもしづらく細くて狭い道

Question

は1発で曲がり切れないと聞きました。よく細い道を走るので悩んでいます。
それから、ローダウンすると意味なくなるとネットで見ました。何が意味無くなるのでしょうか。
詳しい方教えてください。
スーパーストラットじゃないノーマルストラット？を購入してつけ変えれば問題ありませんか？

Answer 1

SSSは最小回転半径が大きくなるのは間違いありません。

ただし、カローラレビンではSSSとノーマルサスでは最小回転半径に0.5mの違いがありましたが、セリカの場合はSSSもノーマルサスも最小回転半径が同じですので交換しても意味はありません。

サスと言う名前ですけど、サスだけでなくその周辺の部品も含めてのSSSですからノーマルに交換すると中古のセリカがもう一台購入できると思います。

また、構造が複雑で交換がめんどくさいのでローダウンするだけでも工賃だけで4万円以上かかります。

ここはうろ覚えなのでちょっと違うかもしれませんが、ローダウンするとタイヤのキャンバー角が変化する代わりに奥に引っ込んだと思います。