トヨタ セリカ のみんなの質問

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車好きの皆さんは人生初めて乗った車はいくらで買いました?自分は旧車に乗りたいのですがいくら好きでも流石に払いきれませんね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

最初に車を買ったのは、彼是30数年前の話ですが、
5万円のダルマセリカ。
それに3万のMOMOステと3万のバケットシート載せて、
その頃近所にあったダートラ場(というかほぼ唯の河川敷)を走り回ってました。
流し方とか、オツリ貰わない操作とか色々学びました。

けど、グラベル用タイヤのまま彼女を迎えに行ったらグーで殴られました。

その他の回答 (10件)

  • 4500円(´・ω・`)
    故郷を歩いていたら、親戚のおじさんの畑の脇に物置代わりに置いてあるワゴンRを発見して、おじさんにあの車欲しいな?とお願いしたら無料でくれました(´・ω・`)
    だけど無料じゃ悪いから引き取りに行くときにタバコをワンカートン渡しました(´・ω・`)

  • 30万のシビックcvcc、ハンドル重いわ切れないわ
    ギアぐにゃぐにゃなん速に入ってるやらわからない
    ブレーキは効きずらいサスペンションはグラグラふにゃふにゃ
    クーラーから氷が吹き出してました
    私は新車乗りたいですねー
    30年ずっと同じ車です、旧車になるんかなー?
    自分的には古くなった車にしか思いませんが
    結局今まで新車買えないだけ、(自家用)
    仕事用は軽は何台も換えてます
    寿命で買い換えや壊れて買い換えですね
    古い車高い?
    買えるでしょ!新車より安いし!
    私の買いませんか?
    完全整備してますよ!
    私は新車欲しい!

  • 最初はお金がなかったので親の車を借りていました
    頭金貯めて二十歳で新車購入しました
    免許とりたてだとキズ付けやすいので中古がおすすめかな

  • 忘れもしない36万円ポッキシ。

  • 25年経過するとクラシックカーになるから、世界中の先進国では補助金を支給されたり、完全無税になり地球の文化遺産保護をする地球人を支援するので人気。

    部品が無い。
    職人が少ない。

    世界文化遺産予備軍のバブルカーなら比較的頑丈だから維持費がかかる安い。

    昭和50年代頃までの車両は軽トラ並みの装備だから故障も少なく、個人でも簡単に修理出来るのでマニアが主流。

    税金で肥え太る連中が多い国は、古い車はチョー重税だよ。

  • 最初はいとこからもらった赤いファミリア。
    自分で買ったのは平成二年に25000円のTE71カローラ。
    お金さえあれば何とかなります。それを捻出するのが大変なわけで・・・

  • 私は、初めて買った車は、昭和49年式のセリカ2000LBで、約40年前の当時バイト代20万円で買いましたよ。
    その後、サバンナRX3やラムダを乗り継ぎ、アメ車の71年式MACH1を30万円で買い、維持出来なくなって、半年足らずで二束三文の一桁で売却。
    その後カマロZ28を35万で購入、またも維持費やガス代がキツくなり(燃費はMACH1の7.2Lよりはマシでした)、国産車に戻りスカイラインに。
    やはり、現代の国産車に魅力を感じ無くなり、今は、アメ車に戻りハマーH2に、14年間乗っています。

    私は整備や車検を自分でしますから、そのへんの維持費は部品代位で済みますが、国産にしても外車にしても、旧車は修理や税金に金が掛かりますよ。
    その覚悟が在るのでしたら、現代の車より実用性は望めなくなりますが、乗る事やイジル事の楽しさは有りますよ。

    今現在、始めに乗ったセリカ2000LBや71,MACH1が買えたら、楽しいだろうなと思いますし、いじくりまくると思いますね。

    金は掛かるが、好みや趣味で選ぶか、実用性の燃費や乗り心地で選ぶか、どちらにしてもそれなりの維持費は掛かりますから、良く考えて下さいね。

  • 約25年前に山に放置されていたB110サニーGX-5です。免許取り立ての私に知り合いが車をくれると言うので取りに行くと不動車(笑)タダで貰っても修理代や板金塗装代、車検代で50万位かかりました。10年近く乗りましたが毎月故障(笑)まだ部品はかなりあったから助かりましたがお財布にキツい(笑)燃料はSUツインキャブだったからハイオク使用、エアコン無し、燃費はノーマルで6~8キロ(1200cc)、現在旧車に乗るのは覚悟が必要ですね。パワステ、エアコン付きのターボ車ならロータリーエンジンか!!って位燃費悪いですからね(笑)

  • 旧車の維持を金だけで考えても、甘い。
    カンと経験に寄るところ大だよ。

    旧車に詳しいショップ、町工場、そういう知り合い、友達、レース経験などなどの条件。
    さらにメンテナンスできる場所を持っているか、アパートマンションでは無理。

    故障修理パーツ集めは当たり前。
    最大の問題点は、原因不明でさらに再現性が
    あまりないトラブル。

    こんなのに1つ1つ付き合ってくれる町工場の知り合いがあることが、必要最条件。

    金だけで済むのなら、楽でいいよな。

  • 私は、先輩が乗っていた、
    ダイハツ・ミラ・ターボ
    カスタムが、とても気に入っていて
    免許証を取得した、その日に
    先輩に、交渉し、無理やり
    お願いして、売って貰いました。

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