新型スープラに直列４気筒のモデルて必要なのですか。 直列６気筒３０００㏄ターボの３４０馬力。 直列４気筒２０００㏄ターボの２６５馬力。 直列４気筒２０００㏄ターボの１９７馬力。

Question

新型スープラは３種類のエンジンだそうですが。
直列４気筒のエンジンてセリカじゃないんだからスープラに必要なのですか。

と質問したら。
低価格仕様のスープラも必要。
という回答がありそうですが。

低価格仕様が必要ならターボなしの直列６気筒３０００㏄でいいじゃん。

それはそれとして。
スープラの伝統といえば直列６気筒だったそうですが。
なのに直列４気筒て必要なのですか。

Answer 1

そもそもエンジンなどはＢＭＷなので必要とか必要じゃないとかトヨタが言えるとは思えないが

直列４気筒２０００㏄はMINIやプジョーに供給して長い日々があるので安いって事もあるでしょ

Answer 2

だから、メーカーに問い合わせたら？
理由なんてメーカーしか知らんだろ。


4気筒だろう。
重量や加速に関しては有利なんじゃねーの。

Answer 3

まぁ〜 メーカーが決める
事ですからねぇ〜
アナタごときが ここで
何を書いても関係ないです。

強いて言うなら
販売台数と言う形で
消費者が判断するでしょう。

Answer 4

スーパーGTのスープラは直4ターボだったけど？

Answer 5

A8スープラがGT出てた時はMR2に載ってる３Sを積んでたんだし良いんじゃないでしょうか。

Answer 6

売れ筋じゃないでしょうか！？

Answer 7

新型クラウンだって4気筒2000ターボがあるよと回答すると、
スープラとクラウンでは車の性格が違うという返答がありそうですが、
昔と今は車に求めるものが違ってきてるのでしょうね。
自分自身、FR車を13台乗り継いできたけど今はFF車です。
2000cc以上で6気筒が当たり前だと思っていたけど今はコンパクトカーの4気筒車です。

Answer 8

そんなのガタガタいうほどのことではない。

ポルシェだって4気筒ある。

Answer 9

回頭性能自体は向上するから。

直4なら、完全なフロント・ミドに
出来ますからね。

絶対的なエンジン重量も軽いので、
更に有利。

Answer 10

4気筒エンジンのほうが軽量なので、バランス的には優れている。