トヨタ セリカ のみんなの質問

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なぜセリカてモデルチェンジするたびにカッコ悪くなっていたのですか。
例えばネットの画像検索で「セリカ」と検索したら。
そのほとんどは初代のダルマとＬＢがほとんどで。

まず２代目セリカや３代目セリカや４代目セリカが出てくることはありません。
それだけ初代が人気で２代目以降は不人気ということなのですが。
なぜセリカてモデルチェンジするたびにカッコ悪くなって行ったのですか。

と質問したら。
頑張り過ぎたから。
という回答がありそうですが。

スタイルが命のスペシャルティカーなのにモデルチェンジするたびにカッコ悪くなっていく乗ってどうかと思うのですが。
セリカて２代目以降はなぜカッコ悪いのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フルチョイスシステムを始めて採用したのが１６００ＧＴ。
レースで連戦連勝。
ＬＢは排ガス規制で生産中止。

セリカは初の走り屋車だったのでは？
２７は板バネなのでダメ。

時が経ち、セリカＸＸは見た目だけ迫力が有る車でした。
ソアラが全盛期の頃。

昭和５２年の２代目は、終わった感があるセリカでした。
５２年ブタマーク２が人気
５５年はクレスタ人気、シルビア、ジャパン人気
５７年はソアラ人気、４３０、Ｚ

もうセリカの出番は無かったのでは？

その他の回答 （6件）

  • 恋人がサンタクロースのヤツは
    カッコいいと思います(*´Д｀*)

  • 初代のデザインが出来過ぎだったからじゃないの、それまでの日本車には無い流麗なデザインで大ヒットしましたね。初代は2台乗り継ぎました。最終モデルのスタイルは嫌いじゃなかったです。

    1600ＧＴは専用車でフルチョイスは無かったはずです。

  • 1919ちゃんの嘘つき！
    俺は四つ目が一番に出てきたわっ‼︎

  • お～い、1919！

    唯一、お前さんが必要だ！！
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12187630737

  • それは唯の回顧主義。
    ダルマにゴキブリ、ヒラメと魅かれないニックネームばかり。

  • セリカLBはカッコ良かったがムスタングのパクリ
    リトラのヘッドライトはプレリュードのパクリ
    そういう素性

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