セリカst205 に乗っているのですが

Question

2速に入れる時にガリガリ鳴って入ります、それはもう諦めてるのですが


今度はどのギヤにシフトするときもゴリゴリという感覚と共にシフトノブが少し重たいです(音は鳴っていない)

原因はなんでしょうか？また解決法をお教え下さい

Answer 1

シンクロの摩耗やミッションオイルの劣化

ミッションオイルをどのくらいのサイクルで交換しているか、中古であればいつ交換したか分かるか等もありますし、仮に交換して交換距離に至らない程度なら使用粘度含めオイルがあまり良くない等もあります。

ギア鳴り含め、気休めなら安くても硬いオイルへ変更し様子をみて良ければそれなりの物で短いサイクルで交換、あるいは思い切って良いオイルに換えて使用を続けるかですね。
良いオイルなら粘度は75～85w140のエステルベースオイル。
メーカーはオメガ、オベロン、レッドライン、スノコのいずれか。
※スノコはサイクル短めで使用推奨

ギア鳴り(入り)であれば、レッドラインのライトウェイトSPが個人的に実績がありますね。
レース用で短いサイクルで使用推奨とされていますが、倍程度(1～2万km以内2年以外)は余裕でしょうか。
ミッションO/Hに出す事を考えれば、エンジン&ミッション脱着8万前後の工賃分で何回ミッションオイル交換出来るか...
O/H費用まで含めたらもっと出来ます。

柔らかいオイルや相性の悪いオイルを使用すれば、ギア鳴りは余計に酷くなります。
硬めで良いオイルなら始動直後は多少重めのシフトでも、すぐにスコスコに変わりますから。

質問者からのお礼コメント

わかりました。とても参考になります
ありがとうございました！

Answer 2

ミッションのシンクロ逝ってるんちゃう？

放置すればミッションブローするから降ろしてオーバーホールが必要。

ちなみにシンクロは消耗品。定期的なチェックと交換が必須。

Answer 3

シンクロの磨耗です。ミッションOHで直ります。