車のバッテリーの交換時期ですが何を基準に交換すれば良いでしょうか？

Question

車はセリカST205で車としては24年前の車です。ちなみに前回バッテリーを交換したのは5年前です。今はセルも回りますし車を動かす上では問題ありません。

Answer 1

バッテリー
大は小を兼ねる
セルが快調に回れば問題なし
5年経過だとそれなりの容量ダウンは必至
鉛バッテリーは2年で５０％ダウンと言われる

Answer 2

充電してもセルのかかり具合が弱々しくなった時やウィンカー連動で照明が暗くなり出したら交換しますね。5年もてば良いかと妥協してます。
バッテリーも通販で買えば安いから！

Answer 3

CCA値

Answer 4

バッテリーの交換は、セルの回転が遅くなったかな、
って感じたら交換してます。

多分、その時に交換しなくてもしばらく使えると思いますが、
出先で急にセルが回らなくなったら困りますし、
セルの回転が遅くなるということは、間違いなく劣化して
電力低下してきている、という事なので。
事前に整備して、トラブルを避けるという意味で交換しています。

Answer 5

昔はセルの回り具合で判断出来ましたが年々セルモータの性能が向上していて少ない電圧でも始動出来るようになっていて出発する時かかっても出先で掛からなくなることが多い気がします。

Answer 6

車のバッテリーの交換時期ですが何を基準に交換すれば良いでしょうか？

バッテリーの劣化具合

朝１番
エンジンの始動時
セルモーターが「元気よく回り」
セルモーターが力強く継続回転・・・・・・・・・・
なにも問題無し


朝１番
エンジンの始動時
セルモーターが・「力の無い回転」の状態
セルモーターから・「カチン異音」・「ガキン異音」・などの異音が発生

２日連続で・「症状」が継続なら・・・・・
バッテリー本体の「交換時期が近い」と
運転者が判断したほうが・適切

「カチン異音」・マグネットスイッチ作動時・異音
「ガキン異音」・ピニオン作動時・異音

Answer 7

車のバッテリーは３年に一度
メンテナンスフリーバッテリーに交換しています。
バッテリー上がりは一度も起きたことが無いから
そのくらいが安心したバッテリーライフであると感じています。
車には電気が必要です。エンジン始動、窓の開け閉め、ナビ、ライト等様々なパーツが電力を消費しています。車に電力を供給しているのはバッテリーですが、そのバッテリーに充電してくれるのが、車の発電機ことオルタネーター（ダイナモ）です。このオルタネーター、消耗品の為、10万キロを目安に定期交換が必要です。バッテリーが上がり、交換が必要と思いきや、点検するとバッテリーには問題なく、車の発電機：オルタネーターに問題があるケースが多々あります。
古い車はオルタネーターの不良によるバッテリー上がりが新品バッテリーでも起こるから要注意。

Answer 8

かかりにくくなったら、と考えていたら、朝ヤバイかなと感じて昼にはもうセルが回らなくなって立ち往生したことがある。
5年も経っていて、まだまだ乗るつもりがあるならもう替えてしまった方が良いだろうと思う。
次の車検を受けずに廃車するとかならそのまま乗るけどね。

Answer 9

セルモーターの回るスピードが少しでも遅くなったら交換時期です【オルタネーターの発電が正常の状態の前提ですが】

Answer 10

他に足車がある状況なら、始動不能になってから交換しても良いと思います。
そのセリカを普段乗りしている状況なら、予兆が出た（ちょっとセルの回りが重いとか、アイドリングでライトが暗くなるとか）段階で早めに交換した方がいいでしょう。