トヨタ セリカ のみんなの質問

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スポーツカーについて

自分の住んでいる地域ではよくセリカやロードスターを高確率で見るのでますがそんなに色んな人が買えるようなレベルの車なの?人気ないの?安いの?
逆にrx7とかスカイラインGTR34とかランボルギーニとかはまじで滅多に見ないです。

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回答一覧 (2件)

  • RX-7=価格高騰が激しく、故障も多いので維持も困難な車。

    BNR34=今となっては価格高騰の鬼で、簡単に買える車ではない。

    ランボルギーニ=そもそも金があっても簡単に手を出せる車ではないし、日常使用も不可で売れてる数も圧倒的に少ない。

    セリカ=この手のスポーツ系のネオ旧車と言われる世代の中では比較的不人気で安い。
    特に最終ZZT型は、ターボのGT-FOURが出る出ると言われながら出なかったことで期待ハズレ感が高く、それがその後の低価格に引きずられてる状態。
    けど、今後は徐々に高騰していくでしょう。
    「買うなら今」的な車。

    ロードスター=現行型が新車で買えるのが、ランボルギーニを除く他の車と決定的に違う点。
    しかも初代から一貫してNA、FR、オープン2シーターのコンセプトを貫いているおかげで、古くなったロードスターも比較的安価に買える。
    ただし初代はプレミアが付きはじめてるので、今後は古い物から順次高騰して行くイメージ。
    ただし新車も常に売れているので、古い物と新しい物の中間に常にお買い得になる年式が存在するので、この中では一番購入しやすい車。
    型にこだわらなければ現在も増え続けてるので、そりゃよく見るでしょう。

  • セリカやロードスターも車齢20年を超えるような
    モデルであれば、故障なども増えるでしょうし
    維持費もかかってくるでしょうが、若い車であれば
    任意保険が多少高い程度で、あとの維持費は普通の
    車と大差ありません。
    新車時の価格にしても高価な車でもないですし。

    >rx7とかスカイラインGTR34とか

    これらは古いですし中古でも人気がありますし
    燃費も悪く、維持費が高いので先述の2車種ほどは
    カジュアルではないですね。

    >ランボルギーニとか

    本当のお金持ちしか買おうと思わない車種ですし
    お金持ちであってもホイホイと選ぶ車種でもないです。

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  1. 日本のスポーツカーで一番維持費が安い車は何ですか?

    2012.10.7

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