私、セリカst205に乗ってる者ですが、

Question

普通のst205と、WRC専用車？用のst205があり、WRC専用車だと知人に言われたので違いを調べてみたところ、大型ウイング、ボンネットにベルト冷却用のダクトがある、などが挙げられました。
ですが、普通のst205をカスタムしてWRC専用車に近づけることは可能ですので、もしかしたら、今私の乗っている車両は普通の車両にカスタムしてWRC専用車に近づけているのではないかと思いました。
そこで質問です。
普通の車両と、WRC専用車両とで絶対カスタムしても違いがわかる所（型式？車体番号？)
など、ありましたら、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
一応、車体はこんな感じです。

Answer 1

画像が小さい為何とも言えませんが画像から察すると、
セリカST205 GT-four
サイドステップがない、リアウィングの高下駄から前期タイプではないでしょうか。
（高下駄がボデー同色の文字が斜体なら中後期、ツヤ消し黒の文字がブロック体なら前期タイプ）
確か、WRC仕様は前期のみだったと思います。
で質問者さんの車がWRC仕様かどうかですが
エアスクープから多分WRC仕様と考えられます。
リアスポイラーの高下駄の文字が見えない為、わかりませんがリアスポイラーと下駄はバックドアのインナートリムを外せば簡単に外せますのでボデー同色に塗ってる可能性が高い気がします。
内装センターパネルの色、シートの色、ヘッドライトの形状で前期、中後期が判るのですがこの画像では…。

ST205-WRC仕様は
大型リヤスポイラー
フードエアスクープ
ウォータースプレー
ミスファイアリングシステム付きの国内限定2,100台でした。
仮ににカスタムしてWRC仕様にする場合、
社外品は別ですがディーラーは車検証がないと限定のWRCのパーツは売ってくれませんでした。トヨタ部品でも断られました。

手っ取り早く調べる方法はディーラーに車検証持ち込んで車両型式から調べてもらうのが1番早いですよ。
質問とは関係ありませんが
今となってはサイドステップの着いていない白のST205はかなり希少です。それにもし、WRC仕様ならかなりのレア物になりますので大事に乗ってくださいね。

Answer 2

いまいち質問が判りませんが、当時の純正ウィングは黒い樹脂のスペーサーが入れてあって嵩上げがしてあり、塗装してありませんでした。
WRCで使われた車両は塗装してあり、スペーサーはDIYで簡単に外せました。
なので、だいたいのオーナーはDIYするか、頼んで塗装してもらっていました。
写真を見ると白く塗装してあるので、プチカスタムしてあると言えるのでは？

Answer 3

まず、WRC仕様が発売されていたのは下記の期間です。年式等は合っていますか？

1994年2月(平成6年2月)～1994年3月(平成6年3月)

その他だとターボユニットにアンチラグシステム(ノーマルでは作動しない)が搭載されていたり、ウォーターインジェクションが搭載されていていたりするそうです。