昔のマニュアル車って5速しかないイメージですけど今のマニュアル車って6速が多い気がするのですがなぜでしょうか

Answer 1

50年位前は、FRで３速とか４速というのが普通でしたね。

ＦＲの場合、トップギアのギア比は1.000で、エンジン側から来たシャフトとミッションの出力軸が直結する形になります。
３速だと、変速ギアは２組、４速だと３組で済んだわけです。

1970年に登場したセリカ／カリーナが、高速道路の普及を見越して５速ミッションを装備しましたけど、これは４速ミッションに５速陽のギアを組み込むスペースを作ったものでした。

このあと、５速ミッションが当たり前の時代になっていったんですけど、ほぼ同時に自動車のＦＦ化が進みました。


今は、ＭＴ車と言えばスポーツモデルとなってしまいますので、商品の価値を上げるために６速化を進めたと思います。

いまでも、軽トラとか軽バンは５速が普通です。
（ホンダ N-VANは例外です）

Answer 2

燃費性能を稼ぐためです。

Answer 3

マニュアル車はスポーツ車に多い理由で6速になっていると思います。
50年以上前はマニュアル車しかなったので、クラウン、セドリックは3速でした。

Answer 4

高速燃費狙い。
5速だとトップのギア比が0.85くらいですけど、
6速だとトップのギア比が0.72なんてのがあります。

Answer 5

燃費でしょうね。

私のは４速しかありませんけど。

Answer 6

省燃費にする為の対策です
ATM車も同じ・・

ATM車とECVT車の合体車が出て来るのでは？