質問です。 この車は今でも速いですか？

Question

Answer 1

懐かしいな〜ダルマ。
この写真だけではエンジンが1600の2TGなのか、2000の18RGなのか分らないのですが、私が昔し乗っていたRA25セリカ2000GTリフトバックは、昭和50年代当時では早かったですよ、マツダのロータリーサバンナよりも早く走れましたから。
ゴールドソレックス入れたり、カム交換したりしてヤマハのヘッドはまあまあ回りましたからね、色々とイジってメーター読みで210Km/hちょい（当時のは220kmメーター）は出ましたし。
ただ、車重は1トンも無く、リヤが軽くてケツがよく流れ易くドリフト向きで、雪道ではほぼ流れながらの走行になります。

結局私のは、昭和48年式だったので、排ガス規制の装置はほぼ無しの有鉛ハイオク仕様ヘッドでしたが、友人に貸した時、無鉛ハイオクを入れられてしまい、バルブ突いてエンジンブローで廃車になりました。

2TGの1600は瞬発力で峠やジムカーナ向き。
18RGの2000は高速向き、という感じでしたよ。
どちらもDOHC4気筒2バルブで、ヘッドはヤマハ製でした。

今の時代なら、当然、ドン亀ですよ。

Answer 2

新車で売られていた当時から、まぁまぁ速い方ではありましたが、特別速いクルマでもありませんでしたよ。同じエンジンならTE27（レビン/トレノ)の方が速かったし。

そもそもセリカって、いわゆる『スペシャリティ・カー』のはしりで、動力性能や操縦性能を売り物にするスポーツカーではありません。

Answer 3

旧車の中では、そこそこ速いと思います。

ただうん十年前のお話ですが、僕の1600GT（2T-G改：1750）はミラターボにぶっちぎられました。(^_^;)

Answer 4

質問です。この車は今でも速いですか？
性能は遅いと・・・・