スバル独自の4輪駆動システムであるシンメトリカルAWDは4輪にバランス良く荷重をかけることで悪路でも安定した走行を可能にすると謳っていますが、他の4輪駆動車に比べて実際にそこまで言うほど優位性があるんでしょ

Question

うか？

Answer 1

AWDシステムだけでなく、足回り設計が良い事で他メーカーより優位性があると言った部分はあるでしょうね。

「悪路」と一言で言っても様々な状況がありますから、どの様な状況の「悪路」を貴方が言っているのか想定しているのかの部分もあります。
またシステム的な比較だけでなく車両条件を揃えての比較が必要もあります。


私個人が乗って来た部分では、柔らかい雪の中を進む場合にボンネット付近の高さまで積もっている様な場所でも突き進んで行きますよ。
テクニックの部分も含んでしまいますが本当に「こんな所でも走れるのか!!」と驚く部分。
まず他のメーカーでは同じ事をやっても無理かと思います。
とは言っても私の中での比較はトヨタですけどね。
遊んでみたのは初代レガシィワゴン(BF3)の1.8Lでややローダウン、トヨタはセリカGT-FOUR(ST185 リヤLSD入り)との比較。

Answer 2

セールストークを真に受けちゃいけません。
スバル広報はホラ吹きですから。

スバルは水平対向で低重心とか言ってますが、
実態はフロントデフの上にエンジンが乗っかる
2階建て構造なので普通の横置きより重心が高いです。

Answer 3

少なくとも悪評は目にしたことがないけど

Answer 4

ニュルブルクリンク24Hレースにて、大雨の深夜で他車が大幅に減速していくなか、上のクラスを食っていく勢いでWRXが疾走する姿はお馴染みの光景になっていますので、優位性はあるでしょう。
また自分のスバルAWD車と、レンタカーで借りた他社の4WDでは実際に安定感が違いました。
レンタカーで乗り比べてはいかがですか？
(ニッポンレンタカーでAWDのスバル レヴォーグが借りられます。他社は4WD指定にすれば4WD仕様の車が借りられます)。

Answer 5

あるようです。
https://www.youtube.com/watch?v=YrAWclQFe_g&t=225s

Answer 6

左右より前後が50:50の方が実感するほどの効果があります。

Answer 7

無い