トヨタ セリカ のみんなの質問

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車を全塗装に挑戦しようと思ってます!!

セリカSS‐Ⅱ(ZZT231)
全塗装しようと
思ったのはいいですが
準備するものなど
全くわかんない初心者です(;´ω`)

必要なもの気おつけることを教えてください!!
自分で全塗装された方の感想も聞きたいです!!

ちなみに缶スプではなく
コンプレッサーを使用します

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ベストアンサーに選ばれた回答

塗装の経験、知識が無いのなら止めておくほうが無難です。
各パーツ外さずにマスキングレベルで塗装したら必ずその境目から剥がれてきますよ!
塗って剥がれての繰り返しに耐えられるならチャレンジするのは構わないと思います!
但し車両の価値は著しく下がると思って下さい。

その他の回答 (3件)

  • >必要なもの

    ・代車
    ・一切ホコリをつけず1週間位乾燥させられて、車に水を跳ねずにバケツ数杯の水をサクッと用意できる給排水設備があるスペース

    ・その他塗装用具一式(コンプレッサーだのセパレーターだのレギュレータだのホースだのガンだの)
    ・エアサンダー、パッド
    ・塗料(サフェーサ、ベース、クリア…まさかメタリックとかパールとかいいませんよね?)、溶剤、硬化剤、バンパー塗るなら軟化剤も
    ・大量のマスキング剤
    ・大量のエアサンダーペーパー、300から2000くらいまで?
    ・大量のコンパウンド



    >気おつけることを教えてください!!

    ・「お」と「を」を間違えない
    ・おそらくとんでもない仕上がりになるので、それでも泣かない覚悟を持つ

  • 未経験でいきなり綺麗に出来る訳も無い。
    自家塗装するなら失敗も経験の内、プロだって最初は素人で経験を積んで上手くなって行くもの。
    全塗装は全てにおいて体力勝負。

    エアーコンプレッサの他は水分を分離するフィルタ、エアホース、スプレーガン(下カップより上カップ)、メタルやパール系を塗るならガンは良い物、ソリッド(単色系)でもそれなりのガン。

    現状でソリッドの白以外は2コート(色の後にクリア)で色(カラーベース)は1液型(ネタ+シンナー)が主流。
    メタルやパールはクリアは当然。

  • 気を付ける事
    全てですよ

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