サーキットも走れて普段使いができる車を探しています 条件は FR 少し古め（s14シルビアぐらいの世代） 200馬力前後 100万以下 アフターパーツがたくさん などです！ 候補にst182セリカ

Question

インプレッサ
FCなどがあります
整備は休日にタービン交換をしたり足回りを改造程度ならできます
1世代前の86の様な車は個人的に好きになれず
無駄がないフォルムのスポーツカーに憧れます！
贅沢な悩みですがどなたか優しくご教示ください

Answer 1

おそらくではありますが、100万以下で買えるものはもうないと思います。
例えばS14 シルビアもグーネットで見た感じ安くて150万台ですし状態も現車確認しないと分かりません。

同世代と比較するならGTR33も安くて500万、フェアレディZ(Z32)ならいけるぐらい？
180SXは厳しいし、トヨタならMR2もワンチャン。
マツダのRX-7は無理。
スバルなら丸目のWRXならいけるかな。
予算的に三菱のランエボもキツい…？？

っていう感じでしょうか。
あと覚悟してるとは思いますが車は維持費もかかります。

どうしても欲しいならフルローンか、車にお金を回して自分の趣味や楽しみを減らすぐらいの気持ちは持っておくといいでしょう。

他の回答者と同じ意見になりますが、ロードスターかRX-8がよろしいのでは？？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！！
やはりrx8を購入することにしました！
お金はかかりそうですが
愛情をそそいでいきます！

Answer 2

RX8おすすめです

Answer 3

2シーターでも普段使いに不便を感じないのであれば、NCロードスターが良いと思います。現行ロードスター含む4世代の中では一番不人気と思われるNCですが、2LだしNBからの進化もすごいですし、サーキットを走るのであればいい車だと思います。

Answer 4

他の方も申されてる通り、無いですね。
街乗りとサーキットを両立するなんて中高生の夢物語です。
実際にやってみりゃわかりますが不可能です。

街乗りできるようにすればサーキットのタイムや速さは犠牲になり、サーキット重視にすれば街乗りでの快適性は100%損なわれます。
しかも街乗り仕様のままサーキットに持ち込んでるのではなく、足回りやタイヤホイールをその度にセッティングを変えたり交換したりするんですよ。
全て2セット用意できます？

雑誌なのでは街乗りもサーキットもこなす！とか書いてる車がありますが、あれは正直どちらかを犠牲にしてるんです。
あとは金に糸目をつけずカスタムしてるかどちらかです。
お金が無いならそのような贅沢は無理です。

Answer 5

100万以下じゃ無理ですよ。
他の方も言ってる通り現実的に買えそうなのはRX-8ぐらいですね。
初代ピアッツァとかの色物ならもしかしたら買えるかもですね。
サーキット走れるかどうかは不明ですが。

Answer 6

今はもうお手頃な、FRはありません

4WDを後輪駆動だけにする方が

良いかもしれない

Answer 7

Z32ですね。
アメリカで大ヒットした車種なので消耗品もカスタムパーツもアメリカではいまだに新作が出ているほどです。エンジン・ミッションのベアリング１個・ギア１個でも手に入ります。

Answer 8

「贅沢な悩み」ではなく「無謀な要求」です（笑）

貴殿のあげたネオクラスポーツカーは軒並み高騰してます。

１００万でとてもとても手に入るものではない。

FRでMTでギリ買えそうなのはNBのロードスターぐらいでしょう。
それもサーキットで事故ったら即廃車。日常の足を失いますよ。。。

Answer 9

Z33がよろしいかと。
S14よりも新しいし、100万以下で買えるMTの個体もあります。
ただ、相応にヤレているので当然だけどサーキットで遊ぶためにはそれなりに補修が必要です。

Answer 10

アルテッツァRS200とかどう？

Answer 11

V35のスカイラインクーペ辺りだと予算に収まるのも在ると思いますが。
S14シルビアなど設計の旧さや程度に比べてべらぼうに高価なプライスタグがついているのが多いのでサーキットでのオモチャと普段遣いの両道には辛いと思います。