トヨタ セリカ のみんなの質問

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15~20年落ちのスポーツカーについて

免許を取ったばかりの大学生1年生です。スポーツカーに憧れていて、特にZZTセリカのシャープなデザインが好きです。
ただ、大学生でスポーツカーに乗るような贅沢はできないので学生の間に貯金をして社会人になってから購入しようと考えています。
そうするとクルマを買えるようになるのは最速で2022年になります。その頃セリカは16~23年落ちです。
古いスポーツカーは状態の良い個体も少なく、パーツの供給もなくなって維持するだけで精一杯。みたいな話も聞くので不安です。
私の考えは無謀でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

現在進行形で、約15年落ちのレガシィに乗っている者です。

正直、維持は大変でしょうね。
参考までに、壊れる度にパーツを探していると私のように、純正パーツは限りなく少なくなります。

ただ、セリカであれば維持できないわけではなさそうですね。

その他の回答 (18件)

  • スポーツカー欲しいのに、何でセリカ?
    セリカはスポーツカーじゃなく、スポーティカーのジャンルに入る車。
    百歩譲って、ギリギリのスポーツカーとしましょうね。

    >最速で2022年になります。その頃セリカは16~23年落ちです。古いスポーツカーは状態の良い個体も少なく、パーツの供給もなくなって維持するだけで精一杯。みたいな話も聞くので不安です。
    <その通りです。
    旧車フェア(クラシックカーイベント)が今月~来月は特に多く全国各地で開催されます。
    ※画像のセリカは展示対象外ですが、旧車オーナーの意見は参考になります。
    旧車フェア(クラシックカーイベント)開催日は、専門誌(ノスタルジックヒーローやオールドタイマー)で確認できます。

    未だ購入迄4年も有るのですから、該当する旧い車に精通した暴らないショップ(神様的整備工場)を見つる事から始めて下さい。

  • とてもかっこいい車ですよね☆

    この型に発売当初より2台乗り継いでます。

    22年でしたら4年後ですよね。
    であればまだまだ玉数も多くあるでしょうし、購入に際し困る事は無いと思います。

    維持費に関しても経済的な部類です。
    燃費良好、車両保険代も安く、現時点で部品供給が終わっている物もある事はありますが今の所、特殊な部品のみです。(サンルーフとか)
    しかし部品は大分値上がりしました。

    毎年払う自動車税に関しては若干の負担。

    壊れやすいっという回答もありますが全くの誤りです。サーキットでも走らせなければ致命的な故障は出にくいです。しかしながら中古となると購入する際は整備記録簿などしっかり確認できる車両が無難でしょう。

    また、該当車両がスポーツカー云々という回答も無視して良いと思います。私などは免許取り立ての頃などは家のカローラでも十分スポーツ走行を楽しんでました。
    2ZZ搭載車は全日本ラリーでもDC2と互角の戦いを繰り広げてましたしポテンシャルは十分でした(ギア比の問題が大きいのですが)

    位置付けとしてはスペシャリティーカーですがZZT型は先代の丸目のセリカから軽量化されてエンジンも一新、スポーティーに走らせるには軽快で面白い車になってます。1ZZですと絶対的なパワーや刺激はないのでお勧めは2ZZ-GEです。

  • スポーツカー欲しいのに、何でセリカ?
    セリカはスポーツカーじゃなく、スペシャリティカーです。

    壊れ易いYAMAHA製のエンジン積んだ、TOYOTA車は買わないこと。ってか、車知ってればTOYOTA買わない。

  • それだけの時間があるのでしたら 色々勉強して 他の車種も検討したらいいでしょう。
    詳しくなると また 考えも変わってきますから。

    しかし 我慢してお金を貯めてからと言う 判断には 頭が下がります。きっと
    堅実な いい社会人になると思います。頑張ってください。

  • 人それぞれですが、妥協して興味ない車に乗るより惚れた車に乗るほうが生活にも張りが出ますよ。自分は23年前の
    MR2に乗ってますがあちこち壊れて大変でしたがカッコいい相棒です!

  • 新車に比べれば多少維持費はかかりますが、間違いなく乗れます。 絶対に乗れます。
    考えてもみてください、車が走れなくなるほどの致命的な故障って何ですか?
    これが壊れたら走れなくなる、なんてパーツありますか? あるとしたら、その部品の供給がなくなりますか?
    供給がなくなれば解体屋から中古部品を引っ張ってくればいいんです。 どうにでもなります。

    ちょっと気になったんですが、「学生の間に貯金をして社会人になってから購入」というのはあまり賛成できません。 大学生の間は大学生の時にしかできないことをして、将来しっかり稼ぐため自分に投資する方がいいですよ。 学生のバイトなんて頑張ってもたかだか年収100万くらいですが、社会人になったら年収で100万200万の差は簡単にできます。
    いい仕事してしっかり稼いで乗りたい車に乗る、というのを目指してください。
    欲しい車を買えずにネットで車批評する惨めな貧乏人にならないように。

  • 無謀というか、こんなダサい車乗ることをオススメしません。

  • 大学生でZZTセリカに乗っているものです。
    ZZTセリカはそれまでのセリカに比べて、よく言えば落ち着いた。悪く言えばスパルタンでなくなった為、あまり壊れにくいです。
    SS-1ならミッションもエンジンもかなり頑丈です。
    さらにスポーツカーとして牙を抜かれた為か、スポーツ走行に使われるよりもドレスアップに使われることが多い為、程度の良い個体が安く手に入ります。
    それに新しいのでとにかくパーツが安いです。
    まだ数年先なら余裕だと思います。
    というか大学生でも余裕で維持できます。

  • このセリカに給料 全部
    突っ込んでも足りず
    借金してでも維持して
    オーナーになりたいと
    思う強い気持ちがあるなら
    頑張れるかも?

    とりあえず親は大反対
    すると思いますよ。
    それで この話しは
    終わりになる予想を
    しておきます。

  • いや、正直無謀かも。
    ダルマセリカが生き残っているのは電子制御部品がほとんどない時代の車だから。キャブレターひとつとっても技術1発オーバーホールしたら治りますけど
    欲しいのは古くても電子制御バリバリでしょ。部品無くなればオリジナルで治すのは不可能になります。他車の部品流用となると相当のノウハウが無いと難しい。今から部品取りのストックを2台ほどストックしてても大袈裟じゃ無いです。
    あとは、街中で見かけたオーナーさんを追いかけて土下座覚悟で直談判ですかね。オーナーさんの整備ノウハウもろともお願いして買い取るのが一番確実。よほどの愛が必要ですけどね。

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