トヨタやレクサスのデザインがなぜ下品でダサく見えるのか？ という記事があり、天才カーデザイナーのイアンカラムの言葉を引用していました。 「無駄なライン（線）は必要ないのだ」というも

Question

のでした。確かにレクサスやトヨタを見ていると、ごちゃごちゃしたラインがあらゆるところに有り、これのことかな？と、思いました。これを入れよう、あ、これも加えようとじゃあこうして、という間にぐちゃぐちゃなデザインになってしまっていないか？
皆さんはトヨタデザインをどう思いますか？トヨタの昔の車は好きなんですよね。セリカやスープラ、好きです。だからこそ最近のデザインについては、うーん、と言ったところですかね‥‥

Answer 1

そうですね。

リアにへんな☆マークなんか付けると一気に「糞ダサく」なります。
その車のオーナーもセンスゼロで糞ダサいです。

質問者からのお礼コメント

おっしゃる通り、1番最後の回答者なんか、まあ回答になってないんですけど、レクサスダサすぎですね。

Answer 2

セリカやスープラが好きって爺さんなのか？
どんだけ年寄なんだか。いったい何才なんだよ。
昔ばっか懐かしんでんじゃないよ、まったく。
そもそもデザインの勉強を専門的にやったのかね。
大メーカーにいちゃもんつけちゃって。
シロートがごちゃごちゃ言っても仕方ねーべ。
と僕は思いますね。
レクサスLC、めちゃくちゃカッコいいです。

Answer 3

C-HR、レクサスは複雑すぎるかな。カムリはいいなと最近思うようになりました。アルファード・べルファイアは売れ筋だけに、次はどうするのだろうと思います。

Answer 4

こんにちは。

以前グラフィックデザインの仕事をしていた時期がありました。
デザインは、1言2事で出来るものじゃありません。

レースカーのデザイン(車自体ではなく、模様とか文字とか)もしましたが、非常に大変だったことを覚えています。30種くらいデザインして、段々と振り落とし決定したデザインをさらに手直しして。

今のトヨタやレクサスのデザインは、非常に良いと思います。
誰にでも好かれる80点をやめ、100点を目指しています。
プリウスだけは、やり過ぎですね。

Answer 5

イアンカラムのデザインも好き嫌いありますよね。

Answer 6

複雑なキャラクターラインを入れられる生産技術を自慢したい、でしょ基本的には。ベンツやBMWには真似できないだろう…と。

昔の機械プレスでは、技術的にもコスト的にも複雑なラインを入れられなかった。だからシンプルな直線ラインしかデザインが出来なかったもの。

鉄板を袋状にプレスすることが、いかに難しいか。

それに、シンプルなデザインで差別化を行うことは、すごく難しい。歴史がある欧州車にはそれぞれにグリルのアイコンがあり、差別化が容易なのに対して、日本や韓国車にはアイコンが無い。

今のトヨタ車の大口を開けたデザインだって、所詮は世界的にヒットしたアウディの真似なわけだし。

複雑なキャラクターラインが飽きられて、これからはシンプルなラインへとトレンドが変化してきています。シンプルなラインで差別化が出来るかどうか、日本メーカーのデザイナーの真価が問われる時代になりつつあります。

Answer 7

注目集められてるから大成功じゃないですか。しかもたくさん売れてる。何か問題ありますか？私は買いませんが。

Answer 8

ＮＸ辺りは良いです。ＬＸ、アルヴェル辺りになるとゴテゴテしていて、やり過ぎ感はありますね。

価格コムのヴェルファイアの口コミで、モデリスタパーツがどーのこーの言いながら慣れ合ってるの見ると笑っちゃいます。

Answer 9

シンプルイズベスト」
デザインとは、削るものであり、加えるものではない」
d(￣ ￣)
美しさとは、より洗練され選び抜かれた一点で☆カタチ作られているものだ」

とは対極の…
ガングロねーちゃん☆路線
|(￣3￣)|
盛って☆もってー

洗練」の逆もまた→今の流行り？なのかも知れませんね

Answer 10

故意犯なんでしょ。

プリウスなんか、社長自ら
カッコワルイと謂ってますよね。

それでも売れれば、シテヤッタリ。

米国人ウケのキャラクター・ライン
なのかも知れませんけど。

LX570所有者の一人です。